Avec l'avènement de petits moteurs électriques puissants et des batteries légères, une nouvelle classe d'avion RC est né - le dépliant du parc. Fait de mousse, ces plans sont légers et facilement réparé, ce qui les rend parfaits pour les débutants. prospectus du parc sont assez petits pour voler à votre domaine d'école de balle locale. Beaucoup de ces avions sont conçus pour voler plus lent que leurs grands cousins. Le vol lent donne au pilote plus de temps pour réagir et réduit le risque de chute.
Instructions
1 Vérifiez le plan de fissures dans la mousse ou de l'équipement en vrac. Ne jamais piloter un avion qui ne passe pas votre inspection. Essayez d'avoir un pilote expérimenté RC avec vous pour les premiers vols.
2 Range vérifier l'équipement RC. Puissance de l'émetteur et récepteur sur et marcher 50 pieds de l'avion avec l'antenne vers le bas. Demandez à un ami rester avec le plan. Le servos ne devrait pas se contracter, et les surfaces de contrôle doit se déplacer lorsque le manche de l'émetteur est déplacé. Ne pas faire voler un avion qui échoue à ce test.
3 Lancez votre avion à plein régime dans le vent pour aider à obtenir le flux d'air sur les surfaces de contrôle. Une fois que l'avion commence à ramasser la montée de vitesse à environ 40 pieds d'altitude et l'accélérateur à la moitié aux deux tiers.
4 Couper les surfaces de contrôle en laissant la mouche d'avion sans entrées de commande. Cela peut être une étape difficile si l'avion est hors de réglage. Utilisez les flaps de l'émetteur pour ajouter de petites entrées aux surfaces de contrôle. Idéalement, le plan devrait voler en ligne droite et le niveau si vous retirez vos doigts des bâtons de l'émetteur.
5 Apprenez à piloter l'avion par les premiers cercles de vol autour du terrain. Une fois que vous êtes à l'aise avec ce modèle de vol, essayez de passer à un chiffre huit.
6 Land de votre avion en alignant avec la piste et en réduisant la puissance à au moins la moitié des gaz. Comme la vitesse diminue, l'avion va commencer à perdre de l'altitude. Réduisez lentement l'accélérateur jusqu'à ce que l'avion descend régulièrement sans laisser tomber le nez. Gardez cette vitesse et le cap et le plan devrait atterrir en toute sécurité. Déplacez la manette des gaz en position d'arrêt de plein droit avant que l'avion touche sol.
Conseils et avertissements
- le décollage de la pratique, le vol et l'atterrissage avec un simulateur de vol RC.
- Ne jamais voler à proximité des lignes électriques.