Construire une pompe à eau de vélos alimenté. Il existe plusieurs versions de vélo alimenté les pompes, mais celui-ci est probablement l'un des plus simples à mettre ensemble. Vous aurez pas besoin de démonter un cylindre, faire une pompe à arbre ou trop se soucier des joints et des valves. Cette pompe est une conception centrifuge classique et fonctionne à partir d'une pompe du système de refroidissement modifié disponible dans tout magasin automatique.
Instructions
1 Obtenez une pompe à eau centrifuge. Pour trouver le moins cher de ces derniers qui est assez grand pour une maison ou à petite échelle jardinier, acheter une pompe à eau dans un magasin d'approvisionnement automobile tels que ceux utilisés dans les systèmes de refroidissement automobile. Comparer une petite pompe à eau qui a un disque plat à l'extrémité de l'axe de la pompe.
2 Prenez un pignon en acier (engrenage) hors un vieux vélo. Obtenir quatre rondelles métalliques plates (¼ de pouce d'épaisseur et d'un diamètre inférieur à celui du pignon). Ces rondelles serviront entretoises pour le pignon de sorte que la chaîne a de la place pour se chevaucher sur le côté. Souder les pièces d'écartement sur un côté du pignon de sorte qu'ils sont uniformément espacés à proximité du bord. Lorsque vous soudez les rondelles, ne laissez pas les rondelles interfèrent avec la zone où la chaîne attachera (dégagement de 1/3-inch des dents du pignon).
3 Centrer la roue dentée sur le disque intégré à l'extrémité de l'axe de la pompe à eau. Souder les rondelles (déjà attachés à la roue dentée) sur le disque de la pompe à eau Chevy-style.
4 Débranchez la chaîne de vélo de la moto où la pompe sera montée.
5 Couper le cadre en bois pour monter la pompe à eau en exposant (comme une silhouette) de la pompe à eau sur un morceau de contreplaqué. Tracer les trous de boulons dans la pompe à eau. Retirer la pompe à eau du contreplaqué et utiliser une scie de compétence pour découper la forme de silhouette. Percer des trous pour les boulons. Visser la pompe sur le châssis en bois avec le côté plat de la pompe contre le conseil.
6 Retirer le pneu arrière. Maintenir la pompe montée sur le côté de la bicyclette lorsque la chaîne est montée, et la boucle de la chaîne de bicyclette sur le pignon de la pompe ainsi que la roue dentée à la pédale, si elle est détachée. Tenez le cadre de contreplaqué à travers à la fois le séjour arrière de la moto et le séjour de la chaîne de sorte qu'il traverse à la fois dans une zone qui est de 2 pouces de long où ils ont tous deux se rencontrent. Les séjours sont les parties les plus minces du cadre du vélo qui vont des zones à pédales et le siège à l'essieu arrière. Positionner la pompe, de sorte que le pignon est serré dans la chaîne de la bicyclette. Tracez les deux séjours sur le bois dans cette position. Retirer la pompe de la montagne et percer des paires de trous (suffisamment large pour tenir attaches) à travers les uns des autres qui chevauchent le contour des séjours. Faire au moins 12 trous espacés.
7 Visser la pompe de retour sur la plaque de bois. Glissement de la chaîne sur le pignon à la pédale et la pompe. liens Utilisez zip à travers les trous percés à l'étape 6 pour fixer fermement la plaque de bois à la moto à travers les séjours. Vérifier l'étanchéité de la chaîne une fois de plus.
8 Faire un adaptateur de tuyau (en option), de sorte que le tuyau d'arrosage se joindre à la pompe. Faire ce à partir d'un adaptateur de tuyau d'acier qui correspond à l'intérieur du tuyau à une extrémité et la pompe à l'autre. Weld cette pièce en place. Utilisez un collier de serrage pour fixer le tuyau de jardin sur cette partie de l'adaptateur.
9 Suspendre l'arrière de la moto en vissant deux planches ensemble pour faire une forme de T. Faire les deux cartes qui seront la forme de 4s 2-en-3-pieds de long coupé d'un morceau acheté à la cour à bois T.
dix Trouver le bon angle de la moto en soulevant l'arrière de la moto à la hauteur désirée. Inverser la forme en T de telle sorte que la partie supérieure du T est au sol. Poser la jambe du T forme parallèle au séjour arrière, tenant toujours la moto. Marquer la position du séjour arrière. Coupez une partie du bois de sorte que le moyeu arrière repose sur elle. Fixez le séjour pour le vélo avec des colliers de serrage.
11 Insérer le tuyau qui mène au centre de la pompe à une source d'eau. Utilisez une source d'eau qui est non pressurisée et commencer à pédaler. La pression monte à l'intérieur de la pompe centrifuge et l'eau sort de la pompe au niveau du trou dans le cas à la circonférence extérieure. Si vous le souhaitez, un tuyau peut être fixé à ce point ou le trou est destiné à un "pool" à proximité du début de votre fossé d'irrigation.
Conseils et avertissements
- Assurez-vous que la pompe que vous achetez a deux connecteurs pour tuyaux, et assurez-vous que vous fermez complètement la chambre qui va généralement contre le carter du moteur, puisque ce côté est habituellement ouvert. Découper des couches supplémentaires de contre-plaqué pour recevoir des parties de l'arbre intérieur, le cas échéant. Avec de la colle résistant à l'eau, il suffit de coller une autre couche de contre-plaqué à plat contre la couche que vous avez à faire la planche plus épaisse. Ensuite, évider la zone de l'essieu de tourner librement. Cette étape peut ne pas être nécessaire, en fonction de votre pompe.
- Obtenez de l'aide de soudage métal coulé s'il y a des parties qui sont faites avec coulée en raison de la difficulté et les compétences requises. Parfois fonte métallique va se fissurer si elle ne chauffe lentement et uniformément. Ne pas utiliser une pompe à eau sale. Achetez le vôtre nouveau.