Voler un hélicoptère dans un simulateur de vol, un peu comme dans la vraie vie, exige une compréhension principale des effets de couple sur un hélicoptère. Depuis un hélicoptère génère soulever à l'aide d'un grand rotor, le rotor exerce une force sur le fuselage de l'hélicoptère (corps). Votre plus grand défi se stabilise le fuselage en vol stationnaire ou à l'atterrissage.
Instructions
1 Soulevez votre hélicoptère sur le sol en augmentant le collectif (gaz) légèrement jusqu'à ce que votre jauge de couple lit environ 70 pour cent. Maintenir une altitude de trois pieds. Vous appelez cela la «altitude de taxi», car les hélicoptères ne disposent pas de roues ou de propulsion frontale.
2 Stabiliser l'hélicoptère à l'aide des pédales anti-couple dans le sens opposé à laquelle le fuselage de l'hélicoptère tente de tourner. Ne pas pousser sur le cyclique (joystick) ou le déplacer. Juste maintenir un vol stationnaire douce. Une fois que vous maîtrisez cela, continuer à les prochaines étapes.
3 Augmentez votre collective jusqu'à ce que la jauge de couple se lit entre 75 et 80 pour cent. Cela vous donne assez de puissance pour se déplacer d'un cran dans votre vol stationnaire. Gardez maintien de la stabilité jusqu'à ce que vous êtes habitué à cette altitude et se sentir prêt à aller de l'avant.
4 Commencez en appuyant sur votre cyclique doucement jusqu'à ce que le nez de l'hélicoptère se déplace vers le bas d'un cran. Remarquez l'hélicoptère aller de l'avant. Essayez de ne pas tangage ou rouler jusqu'à ce que vous êtes à l'aise d'effectuer cette motion.
5 Land de votre hélicoptère en déplaçant le nez légèrement à réduire la vitesse. Une fois que vous avez presque la vitesse zéro, maintenir le niveau de l'hélicoptère tout en stabilisant le fuselage. Abaissez doucement le collectif pour commencer une lente descente vers le sol. Après avoir terminé, vous connaissez toutes les bases de piloter un hélicoptère.
Conseils et avertissements
- faire doucement de très petits mouvements lors du contrôle de votre avion. Contrôle de l'hélicoptère ont une sensibilité élevée et vous pouvez commencer une catastrophe si vous exagérez un peu avec votre mesure de toucher. Cela a de nombreuses similitudes apprendre à conduire une voiture pour la première fois, puisque vous ne savez pas comment difficile de vraiment appuyer sur la pédale pour accélérer en douceur.