installations de production industrielles nécessitent des compresseurs pour l'air comprimé, les systèmes d'air de l'instrument et les gaz comprimés pour les opérations chimiques et les besoins de stockage et de transport. Les compresseurs industriels sont classés en deux catégories générales: déplacement positif et flux continu. Les compresseurs alternatifs sont un déplacement positif, pièce d'écoulement intermittent de l'équipement et sont essentiels pour les installations de production qu'ils desservent. Les machines augmentent la pression du gaz en réduisant son volume. Les compresseurs alternatifs peuvent être organisées avec nombres d'étages de compression, les méthodes de refroidissement, des configurations d'entraînement et des options de lubrification variable.
Les étapes de compression
Les compresseurs alternatifs sont disponibles dans les modèles à partir d'un simple cylindre unique multi-cylindres, des dessins à plusieurs étages. Un vérin à simple effet a une aspiration, la compression et la décharge région. Double effet conceptions de cylindres ont deux zones d'aspiration, de compression et de refoulement. Certains compresseurs alternatifs peuvent avoir jusqu'à six cylindres. Pistons, reliés à des vilebrequins, sont utilisés pour comprimer le gaz. plusieurs étapes de compression de la vapeur et se compriment à plusieurs reprises dans une série de cylindres de compression, afin d'augmenter la pression.
Refroidissement et méthodes de lubrification
la compression du gaz augmente la température du fluide. Dans un compresseur à mouvement alternatif, l'élévation de température peut être violent et important. températures d'entrée à 70 degrés F peuvent être rapidement augmenté à plus de 200 degrés F par l'acte de compression. Les cylindres sont chauds et nécessitent généralement une certaine forme de refroidissement. Une configuration de la chemise de cylindre avec de l'eau de refroidissement ou un glycol est généralement spécifiée pour maintenir le cylindre de la surchauffe. En outre, les pistons et vilebrequins génèrent également de la chaleur et doivent être refroidis et lubrifiés pour assurer une bonne performance. Les systèmes de lubrification à l'huile sont utilisés pour assurer la lubrification et le refroidissement. Ces systèmes peuvent être étendus nécessitant des systèmes distincts de dérapage, pompes, échangeurs de chaleur et des réservoirs de pétrole.
Configurations d'entraînement et de personnalisation
Les compresseurs à piston à l'aide de dessins et pistons cylindres simples ou multiples doivent avoir des pilotes mécaniques pour transformer les vilebrequins, déplacer les pistons et créer la compression d'un gaz. Ces pilotes se répartissent en trois catégories: électrique, de vapeur et de gaz. Les conducteurs électriques vont de petits moteurs antidéflagrants très gros moteurs avec 2.000 chevaux ou plus. Ces lecteurs nécessitent également des systèmes de refroidissement indépendants. les conducteurs de vapeur sont constitués de turbines simples ou multicellulaires et peuvent être entièrement à condensation, utilisant ainsi la vapeur d'eau le plus efficacement possible. les conducteurs de gaz comprennent des turbines à gaz combustibles ou les moteurs à essence.