Comment les systèmes de contrôle numérique proportionnel Do Radio travail?

April 2

Préliminaires

Un modèle radio-commandé reçoit beaucoup d'informations. L'émetteur pour une simple voiture RC doit envoyer des mises à jour constantes au récepteur à quelle vitesse aller et de quelle manière de tourner. Un avion doit recevoir encore plus d'informations. Le contrôleur peut contrôler séparément chaque ascenseur, le gouvernail, les ailerons, la manette des gaz, les roues, et les volets. Bien qu'il soit possible d'encoder toutes ces informations en un signal FM normal, Systèmes numériques de contrôle de radio proportionnelle utilisent généralement ce qu'on appelle Pulse Position Modulation, parfois appelée modulation par pulsation, pour créer un ensemble précis d'instructions pour le véhicule.

L'émetteur et le récepteur

position de modulation par impulsions est une élégante façon simple de coder des instructions complexes. Le récepteur attend une impulsion de l'émetteur à certains intervalles. L'émetteur donne les instructions du récepteur en faisant varier le moment de l'impulsion. En l'envoyant un peu plus tard ou plus tôt que l'heure prévue, l'émetteur envoie des instructions au récepteur de ce que la voiture RC, bateau, avion, ou quoi que devrait faire. Beaucoup d'information peut être transmise simplement en faisant varier légèrement le timing.

Le Servos

Le récepteur prend le signal et le transforme en instructions précises pour les servos, les petits moteurs électriques qui contrôlent le véhicule RC. Les signaux du récepteur reçoit sont des impulsions courtes, mais il envoie un courant électrique continu aux composants. Par exemple, si les roues ont été tournées tout le chemin vers la gauche sur une voiture RC, et l'émetteur dit le récepteur pour les transformer tout le chemin vers la droite, le récepteur va alors continuer à envoyer la puissance aux servos jusqu'à ce qu'il devienne toute la façon.