Un faisceau de câblage est une composante essentielle du système électrique d'une voiture, et quand un court a lieu, il peut être un véritable cauchemar dépannage pour savoir quel morceau de câblage dans le harnais doit être remplacé. Heureusement, trouver le mauvais fil dans un harnais est une procédure simple. Si vous ne pouvez pas facilement identifier le mauvais fil par le toucher, la vue ou l'odeur, vous pouvez le trouver avec un ohm mètre.
Instructions
1 Assurez-vous que l'alimentation des fils est éteint - que le moteur ne tourne pas et la clé est sur le contact - et que vous avez vos lunettes de sécurité sur.
2 Couper l'extérieur du faisceau de câbles de telle sorte que les fils sont séparés. Rechercher des signes de brûlure révélateurs, et sentir les fils pour voir si elles sentent comme l'isolation carbonisée. Ensuite, courir vos doigts le long du fil. Parfois, vous pouvez sentir des pauses ou des morceaux de fils cassés ou coupés à travers le revêtement d'isolation. Si rien de tout cela fonctionne, alors vous devez utiliser un compteur ohm ou volts pour tester chaque fil individuellement.
3 Allumez le ohmmètre et placer ensemble les deux fils pour un test de démarrage. Le nombre doit être un grand nombre ou infini de ohms. Placez les deux fils à chaque extrémité d'un fil, et le tester. Le résultat du test doit être à peu près semblable à la première mise en place test parce que le fil devrait effectuer d'un fil à l'autre. Si le nombre est très faible ou très différent, alors vous avez probablement trouvé un mauvais fil. Même une fois que vous trouverez un mauvais fil, vérifiez le reste des fils dans le harnais pour vous assurer qu'ils sont bons.