navires Clipper ont d'abord été construits dans les années 1840, et est rapidement devenu navires et sous forme de livraison de fret les plus rapides du monde. Ces, bateaux à voile à trois mâts longs ont été construits pour la vitesse, et la conception de la coque en forme de V tirés à travers l'eau rapidement. Les navires ont également voiles étendues, ce qui a ajouté à la vitesse, car ils ont été conçus pour transporter de petites charges de fret sur de grandes distances.
Distance
le mât d'un clipper pourrait atteindre jusqu'à 20 étages de haut, et avait plus de voiles que tout navire avant. Clippers pourraient également voyager en moyenne environ 250 miles par jour, mais les meilleurs tondeuses peuvent parcourir jusqu'à 400 miles par jour. Avant cela, à 150 miles par jour a été considéré comme bon. Les bénéfices pour les propriétaires et les capitaines ont augmenté à la vitesse de la tondeuse a fait parce qu'ils étaient en mesure d'obtenir la cargaison avant et en arrière à un rythme plus rapide.
California Gold
La ruée vers l'or en Californie a fait la vitesse des navires clipper forte demande, et les navires qui pourraient apporter des marchandises aux mineurs d'or d'abord fait le plus d'argent. navires Clipper navigué vers les ports de l'Atlantique pour plus de marchandises, ou à travers l'océan à la Chine, pour ramasser le thé, des épices et de la soie. Le Flying Cloud a été construit à Boston en 1851 et a navigué à San Francisco en 89 jours.
Voyager
navires Clipper ont également fourni des personnes avec un moyen plus rapide de voyager d'un océan à l'autre ou d'un pays à l'autre. Capitaines utilisés pour défier les autres capitaines courses clipper pour voir ce que l'on est devenu connu comme «le bateau le plus rapide."
Vapeur sur Sail
Le paquebot a finalement brisé le record de vitesse des navires de la tondeuse et éventuellement les remplacer complètement. La construction navale pour le commerce outre-mer a diminué après la guerre de Sécession.
Aujourd'hui
Aujourd'hui, les navires clipper font partie d'une flotte de navires que les entreprises louent des voyages à la voile ou des vacances en croisière. Par exemple; Le Royal Clipper fait partie d'une importante flotte de navires et est le plus grand trois-mâts de la voile dans le monde. Il est également le seul, trois-mâts carré de cinq mâts construit depuis le début du siècle dernier.