VTT ont proliféré différents marchés à des moments différents, et n'a pas eu de statut officiel en tant que sport automobile pour la plupart de leur histoire. Cela signifie la course officieuse et même des ligues aurait pu continuer pendant des années sans attirer l'attention. En outre, les VTT viennent dans différentes variétés et pas tout le monde impliqué dans le domaine est d'accord sur ce qui constitue un VTT. La conclusion est que certaines premières courses ne peuvent pas compter dans le calcul de certaines autorités.
Commencement
Une chose est d'accord sur - VTT ou véhicules tout-terrain, sont une invention japonaise. Initialement conçu pour servir les agriculteurs à faible revenu dans les régions éloignées qui étaient trop durs et rugueux pour les voitures et les camions normaux, les VTT sont apparus dans les régions rurales Japon dès la fin des années 1930, bien que la fabrication traditionnelle n'a commencé que bien plus tard.
Il est tout à fait possible la course a eu lieu au cours de ces premières années, bien qu'aucun document officiel existe.
variétés
Les premiers quads étaient tricycles ou trois-roues. La conception de base est celle d'un groupe motopropulseur de moto, boulonné sur un plus grand châssis. Ce concept a prouvé populaire, devenant plus tard le fameux "tuk tuk" connu dans le monde entier en provenance de pays tels que la Thaïlande et les Philippines.
Cependant, le type que les consommateurs américains ont adopté était le quatre roues motrices, ou quad, qui a évolué de plus simple à trois roues construit et est devenu possible après ceux prouvé avec succès.
Émergence aux États-Unis
En 1970, Honda a été le premier distributeur officiel de VTT à trois roues aux États-Unis, avec son célèbre modèle de US90, qui a vendu pour environ 600 $ à l'époque. Yamaha et Suzuki ont rapidement suivi l'exemple de Honda et ont commencé à exporter aux États-Unis et d'autres marchés occidentaux. Ce sont tous les modèles à trois roues avec à côté d'aucune suspension, boîtes de vitesses manuelles et souvent pas de plancher.
Scène croissante
Bouche à oreille fait VTT une sensation dans les années 1970 et au début des années 1980, ce qui prouve une niche lucrative - hors des fanatiques de la route, les chasseurs et les différents promoteurs de plein air bientôt ramassé sur la valeur des VTT et l'accès dont ils bénéficient. En 1982, Suzuki est sorti avec le premier VTT à quatre roues motrices, et d'autres fabricants bientôt répondu en nature. Ces modèles ont des transmissions automatiques, de bonnes suspensions et même les planchers intacts.
S'organiser
Alors que les courses de VTT non autorisé a probablement commencé dès qu'ils sont devenus disponibles, ce ne fut qu'en 1985, que l'American All-Terrain Vehicle Association bagué de promouvoir VTT comme viable sport automobile. Le AATVA a tenu des réunions régulières et des tournois, et a fait pression sur les différents groupes de soutien.
Retraits et Comeback
Dès le début, les VTT ont été accueillies avec suspicion et de crainte en raison de leur réputation d'être dangereux et sujettes à des accidents. les fans de VTT ont été considérés comme téméraires amateurs de sensations fortes plutôt que les automobilistes graves, et donc, en 1986, la Consumer Product Safety Commission ont examiné leur interdiction pure et simple. Bien que cela n'a jamais eu lieu, les compagnies d'assurance ont décidé de cesser de couvrir les VTT à trois roues en 1988, et ainsi de ceux-ci ont été éliminées. La scène a diminué pour la plupart des années 1990, mais est apparu à nouveau en 2001-2002 avec quads plus puissants et une organisation nationale rajeuni, maintenant appelé le ATVA - All-Terrain Vehicle Association.
Statut actuel
Le ATVA est le principal organisateur de la course de VTT en Amérique, étroitement associé à l'American Motocyclisme Association, ou l'AMA. Ils ont des sections locales et des tournois réguliers, et travailler dur pour promouvoir les VTT comme un sport «extrême». Un autre promoteur de VTT est ATV.com, qui a son propre calendrier d'événements et d'adhésion arrangements.