motos Harley Davidson Vintage sont fantastiques pour monter et beau à regarder, même dans la police en noir et blanc. En 1961, les motos Harley Davidson étaient le vélo de choix pour les services de police du monde entier. motos Harley Davidson Panhead avaient été vus dans des applications de police aussi loin que la Corée au début des années 1960. A 1961 Harley qui était autrefois un vélo de police ferait un ajout intéressant à l'arsenal de tout collectionneur et potentiellement être vaut beaucoup d'argent.
Instructions
1 Inspectez votre 1961 Harley Davidson et voir s'il y a des signes évidents qu'il était une fois un véhicule de police. Cela pourrait être quelque chose de Insignes sur le corps ou roue puits lumières colorées de chaque côté du projecteur principal ou à l'arrière de la moto.
2 Comparez votre moto pour les photos des autres 1961 motos Harley Davidson qui étaient des vélos de police. Comparer les caractéristiques communes dans les motos de police à ceux sur votre moto pour trouver des similitudes. Cela peut être difficile, car les styles de carrosserie pour les motos faites en 1961 par Harley Davidson étaient très semblables, si elles étaient des vélos de police ou non. Beaucoup de motos de la police en 1961 étaient soit panhead ou le style de trike.
3 Rechercher NIV de votre moto dans les bases de données d'historique de véhicules pour voir si vous pouvez déterminer la ligne de propriété. Si elle était une moto de police, un service de police de l'État ou autre organisme gouvernemental seraient inscrites en tant que propriétaire précédent. les rapports d'historique de véhicules peuvent être trouvés en ligne grâce à des services tels que Carfax ou AutoCheck.
Conseils et avertissements
- Soyez diligent dans votre recherche d'informations sur votre vélo. L'histoire des choses peut être difficile de creuser parfois, surtout quand une longue période de temps a passé depuis qu'il est arrivé.
- Vous ne pouvez pas être en mesure d'obtenir le NIV sur votre moto si elle est en très mauvais état, soit rouillé au-delà de la reconnaissance. Dans ce cas, l'obtention d'un rapport d'historique de véhicule peut être impossible.