Une grande variété de machines utilisent des engrenages pour changer la vitesse de leurs composants. Les automobiles sont l'un des exemples les plus courants. Cependant, les engrenages sont utilisés non seulement pour changer la vitesse des roues motrices d'une automobile, mais pour régler la vitesse d'une multitude de composants de la machine.
Opération
Gears transmettent la puissance à travers ses dents d'interconnexion. La sortie de l'engrenage dépend de l'interconnexion des engrenages. Différents types de roues dentées engrenant de différentes manières peuvent changer la direction de Voyage, la valeur du couple ou de la vitesse de l'engrenage de sortie.
La vitesse
Le rapport de vitesse détermine la vitesse de sortie d'un jeu d'engrenages. Le rapport d'engrenage est une comparaison entre le nombre de dents sur le pignon de sortie au nombre de dents du pignon d'entrée. Raccordement d'engrenages de sortie avec moins de dents de pignons d'entrée avec plusieurs dents augmente la vitesse de l'engrenage de sortie. En effet, le pignon de sortie, avec moins de dents est forcé de faire plus de tours que l'engrenage d'entrée qui l'entraîne.
Autres facteurs
Dans un exemple typique paire système à deux vitesses, le pignon de sortie se déplace dans la direction opposée à l'engrenage d'entrée. Cependant, les engrenages sont souvent disposés en groupes complexes qui changent de direction selon différents axes, ou dans des configurations où le pignon de sortie doit voyager dans le même sens que le pignon d'entrée. Un engrenage intermédiaire doit souvent être utilisé dans certaines de ces applications. engrenages Idler résident entre les pignons d'entrée et de sortie, mais ils ne portent pas atteinte à la vitesse d'un engrenage de sortie.