Aviation était une occupation dominée par les hommes dans les années 1930, et les femmes pilotes ont été en grande partie limitée aux activités de loisir. Seule une poignée de femmes sont devenues des pilotes d'essai à part entière, mais ils ont fait une marque forte dans l'histoire de l'aviation. Ils ont aidé à ouvrir la voie pour les femmes pilotes pendant la Seconde Guerre mondiale et, ce faisant, les opportunités créées pour les femmes pilotes professionnels dans les décennies à venir.
Jackie Cochran
Jackie Cochran est né en Floride quelque part entre 1905 et 1908. Elle se place d'abord dans l'industrie des cosmétiques, la gestion de son propre salon et de développer ses propres produits de beauté. Quand elle a épousé Floyd Odlum, un entrepreneur millionnaire, son nouveau mari a suggéré qu'elle a appris à voler. Elle a fait son premier vol en solo après seulement deux jours de cours et a reçu son permis de pilote 18 jours plus tard, dit Karla Tipton dans "Femme Test Pilots," un article écrit pour l'équipe Web Edwards Air Force Base. Elle a continué à avoir un grand succès en tant que pilote de course. Elle a testé un certain nombre d'innovations de vol au cours des années 1930, y compris le premier turbocompresseur installé sur un moteur d'avion, l'aile humide premier aéronef et le précurseur du Pratt & Whitney 1340 et 1535 moteurs.
Hanna Reitsch
Comme Jackie Cochran, aviateur allemand Hanna Reitsch premier a prouvé ses compétences de vol sur le circuit international de vol concurrentiel. Ses innovations techniques de vol lui a alors porté à l'attention de l'armée allemande. Selon HistoryNet.com, elle a été désignée comme pilote d'essai civil Luftwaffe en 1937, un poste qu'elle tiendrait jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ses vols d'essai comprenaient des aéronefs à voilure fixe et au début des hélicoptères. Sa célébrité a augmenté, au moins en Allemagne, quand elle a commencé à apparaître dans la propagande du parti nazi à la fin des années 1930. Elle était la seule femme à recevoir la Première Classe Croix de fer pour ses services au cours de la Seconde Guerre mondiale.
Joan Hughes
Joan Hughes est né à Londres en 1918. Elle était un pilote qualifié par l'âge de 17 ans, faisant d'elle la plus jeune aviateur féminin au Royaume-Uni. À l'âge de 22 ans, elle avait réservé 600 heures transportant des avions pour le transport aérien auxiliaire, indique le site britannique du transport aérien auxiliaire. Elle a continué à devenir un pilote et test en vol instructeur, et plus tard est apparu dans le film "Ces hommes magnifiques dans leurs machines volantes."
Melitta Schiller
Melitta Schiller est né en Prusse en 1903 et plus tard en Allemagne. Au début de la Seconde Guerre mondiale, ses réalisations en tant que pilote étaient assez grande pour assurer sa sécurité en dépit de son héritage juif. Pour les nazis, la valeur de Schiller en tant que pilote d'essai l'emportait sur son expérience personnelle. Selon Lois K. Merry dans son livre "Femmes pilotes militaires de la Seconde Guerre mondiale," le parti nazi placé Schiller en charge de la station d'essai pour les équipements de vol spécial à l'Académie de guerre de l'air allemande. Ses tests comprenaient des vols de nuit de Messerschmitt et des avions de combat Focke-Wulf. Schiller est mort en 1945 après avoir été abattu par un chasseur américain sur la Bavière.