Les moteurs sont des moteurs hors-bords fixés à l'extérieur d'un bâtiment et qui servent à le propulser vers l'avant. Ces moteurs sont très durables, et ont tendance à durer plusieurs années si elle est bien entretenue. Cependant, étant donné que ces moteurs sont souvent exposés aux éléments et leurs hélices sont sensibles à l'encrassement et les dommages, la maintenance doit être un peu plus régulière que celle des moteurs intérieurs.
Entretien hebdomadaire et mensuel
Il y a plusieurs choses que vous pouvez faire sur une base hebdomadaire ou mensuelle pour garder votre moteur fonctionne correctement. Sur une base mensuelle, vérifier la ligne du moteur de carburant pour vous assurer qu'il n'y a pas de fissures ou de taches qui sont devenus usés ou décolorés. moteurs hors-bord ont un boîtier externe pour protéger les tuyaux et autres équipements essentiels. Vérifiez que ce boîtier externe ne possède pas de fissures et ne fuit pas l'eau dans le bloc moteur. Il est une bonne idée d'ouvrir cette enveloppe pour voir s'il y a une corrosion à l'intérieur. Rust ou des parties qui sont Rompant indiqueraient une fuite. Vérifiez que le réservoir de carburant est exempt de fissures ou de décoloration, ainsi. Un réservoir de gaz qui fuit peut être dangereux. Lors de la vérification du réservoir de gaz, assurez-vous de vérifier qu'il n'y a pas d'eau dans le carburant. Cela pourrait indiquer un problème de moteur.
Fin de saison Maintenance
Si vous le souhaitez, vous pouvez garder le moteur hors-bord attaché à votre bateau quand lui donnant l'entretien. La première chose que vous devez faire quand vous obtenez le bateau dans le stockage est de nettoyer le système de refroidissement. Retirer l'hélice du moteur et faire tourner le moteur au point mort. Vous aurez envie de courir un peu d'eau dans le moteur. Vous pouvez le faire en attachant un tuyau à l'adaptateur de prise d'eau du moteur. Avec le moteur en marche, l'eau va circuler, nettoyer les débris. Si vous exécutez votre bateau dans l'eau salée, vous devrez peut-être goûter l'eau qui sort - sans avaler - pour vous assurer que le sel est sorti. Sel dans le moteur sur une longue période peut ruiner les composants.
entretien saisonnier
Si vous avez pris votre bateau sur le stockage d'hiver et se préparent pour le début de la saison, il pourrait être nécessaire d'avoir votre moteur vérifié par un mécanicien professionnel si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire vous-même. Une fois que vous avez votre bateau sur l'eau, il y a quelques choses à faire pour garder votre moteur en marche pendant toute la saison. Assurez-vous de toujours éteindre l'interrupteur de batterie pour le moteur, si vous en avez un. Le moteur ne démarre pas si la batterie est déchargée. Une fois le moteur refroidi, vous devez essuyer tous les composants mobiles avec un anti-corrosif, comme WD-40 pulvérisation. Pour ce faire, à la manette des gaz, tous les câbles et le carburateur. Si vous stockez votre bateau à l'extérieur, assurez-vous d'acheter une bonne couverture imperméable à l'eau pour elle, de sorte que le moteur ne soit pas exposé aux éléments lorsque vous ne l'utilisez pas.