Comment faire pour identifier Antique Planes Bois

January 15

plans de bois, les outils de menuisier vitaux qui remontent aux Romains, n'a pas beaucoup changé depuis Leonard Bailey a fait breveter son premier modèle en 1855. Comment pouvez-vous dire si votre avion en bois est une antiquité, une réplique ou une nouvelle pièce fabriquée par un siècle société -old? Que vous soyez un artisan, un collectionneur d'outils anciens ou vous voulez juste savoir si le plan dans l'outil de la poitrine de grand-père est la chose réelle, quelques idées de base peuvent vous aider à repérer un avion en bois antique.

Instructions

Comment faire pour identifier Antique Planes Bois

1 Identifier le matériau dont le plan est réalisé. avions anciens ont un corps en bois et un bord de coupe de fer, et les corps en fonte sont apparus autour de 1860. D'autres matériaux indiquent un avion plus récent.

2 Recherchez les marques de tout fabricant. Avant les années 1800, la plupart des artisans ont fait leurs propres avions qui étaient soit non marquées ou eu des marques personnelles qui peuvent être portés loin de l'utilisation.

3 Identifier le nom et / ou numéros fabricant. Au milieu des années 1800, les entreprises ont commencé à fabriquer des avions, et quelques-uns sont devenus extrêmement populaires. Stanley Works a commencé en 1843, et la plupart des avions Stanley sont clairement numérotés. Sandusky Tool Company exploitée de 1869 à 1929, et de l'Ohio Tool Company (qui a également utilisé les noms Scioto Outil et Auburn Tool) a fait des plans 1851-1920.

4 Examiner les signes d'usure et d'utilisation. boutons lisses, le corps et une finition usée indiquent un outil fréquemment utilisé, et taches de rouille ou faibles sont communs sur les plans anciens.

5 Mesurer l'avion. Des copies des avions anciens sont généralement plus petits que les originaux. avions de banc doivent mesurer entre 14 et 24 pouces de long et des plans de blocs vont de 3 à 8 pouces de long.

6 Comparez vos résultats avec un guide de prix ou manuel d'identification pour l'identification définitive de votre avion.

Conseils et avertissements

  • Une arête de coupe terne ne peut pas signifier une antiquité, comme une nouvelle, mais négligé ou abusé avion va aussi devenir terne.
  • Consultez un professionnel avant de faire des restaurations ou des réparations à un plan antique, car ceux-ci peuvent affecter sa valeur.