Changer un pneu sur votre VTT est la même idée que de changer un pneu sur une jante de bicyclette, bien que le talon est plus difficile à casser et siège sur le pneu de VTT. Toutefois, si vous prenez le temps de le faire correctement, en changeant un pneu de VTT peut être fait très rapidement et professionnellement dans votre garage ou dans la saleté. Tant que la sécurité est gardé à l'esprit, le travail ne sera pas causer des dommages à l'ATV ou vous.
Fixez le VTT
Avant le retrait de la jante et le pneu commence, vous devez sécuriser en toute sécurité l'ATV lui-même. Jack l'ATV et stabiliser l'essieu ou le cadre sur chandelles ou quelque chose d'autre robuste qui ne cède pas. Vous pouvez casser les pattes sur le bord libre avant de soulever le vélo, mais jamais enlever la roue alors qu'il est encore assis sur le sol. Certains modèles ont des freins à disque cher que peuvent être endommagés si le poids de l'ATV est complètement mis sur eux.
Protéger le Rim
La plupart des jantes de VTT modernes sont fabriqués en aluminium, qui sera endommagé plus facilement qu'une roue en acier ferait. Par conséquent, utiliser uniquement des outils en bois ou recouvert de caoutchouc pour briser le talon du pneu libre de la jante. Faire cela permettra de réduire le risque de vous abîmer la surface de l'aluminium. Si vous n'avez pas accès à quelque chose comme ça, puis utiliser une barre de levier et des chiffons épais, et marcher lentement autour du bord extérieur de la jante, se libérer un peu de la perle à la fois. Il est une bonne idée d'utiliser des outils en bois ou recouvert de caoutchouc, même si la jante est en acier afin de réduire le risque de dommages.
Graisser et installer
Le talon du pneu de VTT sera difficile de revenir sur la lèvre de la jante, il est donc une bonne idée de le lubrifier avant l'installation. Il suffit de prendre l'huile de moteur ou un lubrifiant comme WD-40 et enduire généreusement la perle intérieure du pneu et le bord extérieur de la jante, de sorte que le pneu glisse sur plus facile. Savon à vaisselle peut être utilisé si vous faites cela dans le garage. Si les combats de pneus et vous avez besoin de le forcer, utilisez uniquement des outils contondants tels que des blocs de bois ou le manche d'un tournevis pour amadouer le pneu sur. Si d'autres outils tels que les marteaux ou la lame d'un tournevis sont utilisés, vous courez le risque de perforer le pneu, le rendant inutile.