Comment calculer Ratios d'engrenage pour plus gros pneus

July 24

Comment calculer Ratios d'engrenage pour plus gros pneus


Si vous avez récemment mis à jour votre taille de pneu de camion, le kilométrage et la puissance de gaz de votre camion peuvent être affectés négativement, et l'indicateur de vitesse sera lu de façon incorrecte. Re-engrenages des essieux peut tromper le camion en pensant qu'il n'y a pas eu de modifications de pneus à tous, de manière efficace la restauration de votre kilométrage et tachymètre retour à la normale. Voici comment vous pouvez calculer les rations de vitesse pour les plus gros pneus.

Instructions

1 Mesurer l'ancienne taille des pneus, en pouces, avec un ruban à mesurer. Également mesurer la nouvelle taille des pneus, en pouces, et d'écrire les deux chiffres vers le bas.

2 Divisez la nouvelle taille du pneu par l'ancienne taille des pneus, et d'écrire ce nombre vers le bas.

3 Multipliez ce nombre par votre rapport courant. Pour calculer votre rapport courant, Jack l'arrière du véhicule et tourner l'arbre d'entraînement exactement une révolution. Comptez combien de fois la roue tournait tout autour par un tour de l'arbre de transmission. Si vous venez avec 3,5, alors votre ratio actuel va être environ 3,5: 1.

4 Ce nombre final est votre rapport de vitesse optimal. Il y a des chances que le nombre exact ne sera pas disponible, si rond au rapport offert le plus proche. Par exemple, 4,56 est le plus proche disponible rapport d'engrenage à 4,54, et vous permet d'obtenir le plus près de stocker que possible.

Conseils et avertissements

  • Sauf si vous êtes très expérimenté dans la mise en place de nouveaux anneaux et pignons, laisser l'installation aux professionnels. Ceci est une tâche très difficile, et beaucoup pourrait aller mal.