Comment avez-Steamboat travail de Fulton?

May 29

Comment avez-Steamboat travail de Fulton?

Steamboat Fulton Non Son invention

Sans rien enlever à Robert Fulton, mais l'histoire montre son bateau à vapeur était pas un design original. Il a été construit sur les succès des différents inventeurs devant lui. Il a pris les meilleurs éléments de différents modèles ou experts utilisés dans des domaines particuliers pour construire son bateau à vapeur réalisable. Même Fulton avait ses revers, cependant. Il a d'abord commencé à expérimenter avec steamboats tout en vivant en France au début des années 1800. Son premier prototype brisé en deux et a coulé avant un voyage d'essai pourrait être faite à l'été de 1803.

Le coeur du Steamboat

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Le cœur du bateau à vapeur de Fulton était un moteur Boulton et Watt 24 chevaux. Le moteur avait un condenseur séparé et se conduit à travers la différence de pression entre la vapeur et un vide partiel. Boulton et Watt ont également développé un régulateur centrifuge qui contrôle la vitesse du moteur en régulant la quantité de vapeur d'eau admis. Les moteurs ont été utilisés pour remplacer les roues de l'eau en Angleterre et Fulton savait qu'il pourrait utiliser quelque chose qui imitait une roue à eau.

Le reste du bateau

Charles Brown construit la coque de la rivière North Steamboat (parfois appelé Clermont). La conception est basée sur un bateau Durham, qui était essentiellement une barge de rivière. Les dimensions du bateau varier dans différents comptes, mais une version dispose comme 133 pieds de long, 16,5 pieds de large et 7 pieds de profondeur.

The Journey Into Fame

La rivière Steamboat Nord a fait son premier voyage le 17 Août, 1807 à une vitesse moyenne de 4,7 miles par heure. Il a voyagé 150 miles de New York à Albany en 32 heures. Par comparaison, une goélette aurait pris 4 jours, selon les vents et les marées.