Remplacement des bagues de suspension avant sur une voiturette de golf peut être fait avec des outils mécaniques automobiles communs. La suspension arrière est moins susceptible d'avoir des bagues ou avoir besoin de remplacer. remplacement de la douille avant est une procédure relativement simple pour les personnes ayant une certaine aptitude à la mécanique. Il est probablement dans votre meilleur intérêt d'avoir un mécanicien local expérimenté faire le travail pour vous si vous n'êtes pas habitué à faire un travail mécanique sur un véhicule.
Instructions
Obtenir Douilles de rechange adéquates et outils nécessaires
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Repérez le numéro de série de la voiturette de golf. Utilisez le numéro de série pour déterminer le nombre de golf de modèle. Cela peut se faire soit sur le site Web du fabricant de panier ou en appelant le numéro de service à la clientèle de l'entreprise.
2 Trouver une source pour les douilles de remplacement appropriés. ceux en métal avec embouts en caoutchouc sont préférables à ceux en plastique si disponible. Indiquez le numéro de modèle de la voiturette de golf et le numéro de série lors de la commande roulements de rechange.
3 Rassemblez tous les outils et les fournitures appropriées pour faire le travail. La clé ou une douille de taille boîte extrémité appropriée peut varier selon la marque et le modèle.
Dépose et pose de bagues
4 Placez des cales sous les roues arrière de la voiturette de golf afin d'empêcher le chariot de rouler. Jack l'extrémité avant du chariot de golf et place sur le cric.
5 Déposer les roues avant et chaque ensemble broche en utilisant une clé à douille ou fin boîte.
6 Monter le poinçon de trou dans le fond de la cheville ouvrière et essayer de le retirer. Si le pivot est bloqué, utilisez un marteau et de perforation et de la livre sur les anciennes douilles.
7 Nettoyer les pivots avec le nettoyeur de frein. Inspectez-les pour les dommages. Nettoyer la rondelle sur la partie supérieure de la broche.
8 Retirez toutes les pièces restantes des anciennes douilles avec le marteau et perforation. Nettoyer la fin de l'un-bras.
9 Si les douilles sont encore intactes, les mesurer avec le micromètre d'intérieur pour voir si elles sont portées à .880 pouces ou plus. Dans le cas contraire, on n'a pas besoin d'être remplacé.
dix Faire coulisser les douilles neuves dans la broche jusqu'à ce qu'ils soient de niveau avec le boîtier de la broche. Utilisez un dimensionnement alésoir .875 pouces pour vous assurer que les nouvelles bagues soient bien ajustés.
11 Réinstaller la broche, et serrer l'écrou de pivot avec la clé dynamométrique à entre 35 et 50 livres-pied de couple. Rattacher les roues avant et l'essai de la charrette pour vous assurer que la direction a le droit sensation.