les systèmes de transport des eaux usées pneumatiques sont des systèmes utilisés dans le traitement de l'eau et des eaux usées. Le système utilise de l'air comprimé au lieu de l'énergie électrique à transporter et à filtrer l'eau ou des eaux usées. L'augmentation des pressions de l'air comprimé permettent l'affluent (entrée) et des effluents (sortie) valves pneumatiques pour ouvrir et fermer. Bien que le système pneumatique offre de hautes performances, sans frais d'énergie électrique, il y a quelques problèmes qu'une installation de traitement de l'eau ou des eaux usées devrait prendre en considération avant d'installer ce type de système.
Air obstruction
blocage de l'air dans un système pneumatique peut se produire lorsque le mouvement de l'air ne peut pas passer l'origine du système ne fonctionne pas. Le système pneumatique fonctionne comme un aspirateur en ce que le moteur tourne à une vitesse élevée créant une faible pression à l'intérieur du vide. Les liquides se déplacent d'une zone de haute pression vers une zone de basse pression. L'air pénètre ensuite dans un filtre et élimine toutes les particules. Si le filtre est pas nettoyé sur une base régulière, le mouvement de l'air est bloqué. Pour éviter le blocage, les systèmes pneumatiques doivent être nettoyés régulièrement pour la filtration de se produire.
éclatement pneumatique
éclatement pneumatique se produit dans les systèmes pneumatiques d'impacts répétés sur le tuyau de l'air ou de l'air comprimé délivré par des tuyaux d'alimentation en air. éclatement pneumatique est un problème commun dans les systèmes pneumatiques et, si cela se produit, le remplacement de la conduite est nécessaire. Habituellement, dans ce cas, le remplacement des canalisations sans tranchée est nécessaire dans laquelle un nouveau tuyau avec le même ou légèrement plus grand diamètre est remplacé le long de la conduite existante.
Sauts de ligne
bouchons pneumatiques sont utilisés pour dévier l'écoulement des eaux usées autour d'une pause dans un tuyau à un trou d'homme en aval. Les bouchons pneumatiques sont insérés dans une ligne de conduite à un trou d'homme en amont de l'endroit où la rupture a eu lieu. Le problème avec les systèmes de prises pneumatiques est qu'ils doivent être insérés en aval de la bouche d'égout. Si elle est insérée en amont ou où la pression est plus grande, le bouchon peut se dégonfler et se poussé dans une autre ligne entraînant l'arrêt d'une ligne de travail. En outre, le bouchon peut sauter hors de l'endroit entraînant la rupture de la ligne de fuite ou de plus loin.
sulfure Removal
Les systèmes pneumatiques sont utilisés pour prévenir la production de sulfure d'hydrogène. Eaux usées se déplace par gravité dans une cuve de réception. La vanne affluente se ferme et ouvre la vanne d'effluent. L'air comprimé pénètre dans le réservoir de réception qui est évacué par voie pneumatique dans la conduite sous pression. La vitesse accrue de l'eau combinée à l'égout à empêcher la formation d'un matériau anaérobie, ce qui empêche en outre la formation de sulfure d'hydrogène. Le problème avec cette conception est qu'il est extrêmement coûteux pour les installations d'eau ou de traitement des eaux usées, en particulier pour les usines de traitement avec des millions de gallons de traitement de l'eau ou des eaux usées par jour.