Comment se préparer à un vol d'avion VFR

September 4

En ce qui concerne VFR (Visual Flight Rules) vol, de nombreux pilotes à bord des avions de l'aviation générale optent pour elle. VFR volant vous donne la liberté de faire ce que vous voulez, même lorsque vous êtes en vol. Il est inutile de créer un plan de vol, vous pouvez modifier votre itinéraire en cours de route, et vous pouvez avoir une conversation amicale avec les gens vers le bas au contrôle du trafic aérien. Pour certains, vol VFR est juste une option pour le vol. Pour d'autres, il est la seule façon qu'ils peuvent voler. Bien que le mauvais temps peut retarder les vols VFR, il est encore un excellent moyen de se lever dans le ciel d'une manière décontractée.

Instructions

Planification de vol VFR

1 Consultez la météo pour vous assurer qu'ils sont pilotables conditions. Ne pas être celui coincé là-haut dans des vents violents!

2 Créer un plan de vol. Bien que cela ne soit pas exigé par la loi, il est fait par presque tous les pilotes VFR en raison de sa simplicité et sa serviabilité. Bien que vous pouvez modifier ce plan de vol tout en l'air, il est toujours une bonne chose de créer avant de décoller.

3 Contactez-contrôle du trafic aérien, et de les informer de votre vol. Ce sera réserver une place pour votre avion, et il fera décoller et atterrir plus facile.

4 Pilotez votre avion à destination de votre choix, se souvenant d'être toujours en contact avec le sol. Ceci est une étape obligatoire de vol VFR: assurez-vous que vous avez la fréquence de votre aéroport.

5 Après l'atterrissage, notez dans votre journal de bord comment votre vol est allé. Était-ce vent, ou avez-vous l'expérience de turbulence? Notez choses sur le plan aussi. Cela vous aidera à l'avenir si vous rencontrez des problèmes d'avion.

Conseils et avertissements

  • Appelez votre ligne de soutien de l'aéroport. Ils ont généralement des rapports mis à jour météorologiques et d'autres informations vitales concernant GA vol.
  • Ne volez pas si la visibilité est inférieure à 2 miles. Il est dangereux, et il faut vraiment le plaisir de voler.