Remote Control (RC) Les amateurs apprécient la conception et la construction des machines RC, tels que les voitures et les avions. Chaque machine RC nécessite un moteur pour propulser le véhicule vers l'avant. Dans le passé, les moteurs à balais ont la technologie du moteur dominant, en utilisant une armature de filage, ou une bobine fixe avec des brosses pour créer un mouvement du moteur. Cependant, l'échec de la brosse était un phénomène courant en raison des forces de frottement interne. Le moteur brushless fourni une meilleure conception pour plus longtemps, une utilisation fiable.
Histoire
Développement du moteur brushless a commencé en 1962. Il a d'abord été utilisé comme un type de moteur spécialisé dans les industries de l'aéronautique et de l'informatique pour alimenter des éléments tels que la robotique et les lecteurs de bande. Cependant, la vitesse du moteur est limitée à 5 hp (chevaux) puisque la technologie pour des vitesses plus élevées n'existaient pas encore. Pendant les années 1980, la technologie améliorée pour faire avancer la vitesse du moteur sans balai, même aussi haut que 300hp, ce qui en fait un moteur viable pour de nombreuses applications.
Fonction moteur Brushless
conception du moteur brushless a pris le concept du moteur brossé et efficacement tourné à l'envers. Au lieu d'une des bobines de filature logement d'induit, le moteur sans balai localise les multiples bobines dans une position fixe le long de l'intérieur de l'assemblage de la boîte du moteur. Chaque bobine crée un champ magnétique différent, que ce soit positif ou négatif, avec un courant électrique appliqué. des aimants permanents, autour de l'arbre du moteur, se trouvent au milieu de l'ensemble de bobines. À mesure que le courant électrique à travers les bobines, les aimants de l'arbre du moteur réagissent en faisant tourner en raison de forces magnétiques. Un mouvement de rotation continue se produit en changeant la direction du courant à travers les bobines, la création d'une force d'attraction et de répulsion contre les aimants de l'arbre.
Capteurs
Le moteur sans balais utilise un capteur intégré le long de l'arbre du moteur pour commander le flux de courant de commutation. Un capteur ou encodeur magnétique à effet Hall est généralement utilisé pour la technologie sans balais. Le capteur détecte les changements dans le champ magnétique lors de la rotation de l'arbre. En fonction de la position de l'arbre, le capteur réagit en changeant le sens de circulation du courant dans les enroulements de la bobine par l'intermédiaire d'un simple circuit logique constitué de condensateurs et un circuit intégré (circuit intégré) à puce.
Avantages
la technologie du moteur Brushless offre une conception de moteur pratiquement sans friction, générant de bons taux d'efficacité et une longue durée de vie. Les seules parties internes qui ont toute connexion pour une éventuelle friction sont les roulements à billes. Les roulements à billes assurent la rotation des aimants permanents autour de l'arbre du moteur. En outre, le moteur possède de meilleures capacités de refroidissement depuis l'emplacement d'enroulement est contraire à la boîte du moteur à l'intérieur. Les bobines peuvent émettre leur chaleur loin de l'arbre de rotation, en préservant l'intégrité structurelle du moteur pendant de longues durées.