Formation Aviation générale de sécurité

October 28

Formation Aviation générale de sécurité


L'aviation générale fait face à des menaces telles que le terrorisme, le vol de l'avion et le trafic de drogue. Une façon d'atténuer ces menaces est par le biais de programmes de formation à la sécurité pour les gestionnaires d'aéroports, les employés de l'aéroport et les pilotes. La Transportation Security Administration, ainsi que des organisations privées comme la AOPA, ont mis au point des programmes de formation spécifiques visant à aider les utilisateurs à identifier, diffuser et soumettre de telles menaces à la sécurité.

Histoire

Dans les débuts de l'aviation, la sécurité aéroportuaire était une réflexion après coup. Ensuite, plusieurs détournements et de vols d'avions se sont produits à la fin des années 1960. La Federal Aviation Administration a conçu le premier programme de formation spécialisée en sécurité pour l'aviation générale dans les années 1970. Après les attentats du 11 septembre 2001, la TSA a renforcé les exigences de sécurité pour certains aéroports de l'aviation générale, et a également formulé plusieurs meilleures pratiques pour améliorer la sécurité et de la formation en matière de sécurité.

grands aéroports

Aéroports qui fonctionnent sous la Federal Aviation Regulation Partie 107,205, qui sont généralement plus grands aéroports dont le trafic aérien commercial, sont tenus de mettre en œuvre des procédures de sécurité de la zone d'affichage d'identification et de donner une formation annuelle sur les procédures ASDI. Le programme de formation à la sécurité éduque les gestionnaires et les employés aéroportuaires sur les menaces de sécurité telles que le terrorisme, le vol de l'avion, le trafic de drogue et non autorisé l'entrée de l'aéroport et les équipe pour faire face efficacement à ces menaces.

Dans le cadre du programme SIDA, de l'aéroport gestionnaires, les employés et tous ceux qui ont accès à des zones sécurisées d'un aéroport subit une formation de sécurité spécifique à l'aéroport chaque année. Cette formation couvre les landside (terminaux, parkings, terrains), côté piste (pistes, voies de circulation et des rampes) et l'ASDI (toute zone où un badge d'identité est requise pour l'entrée, il comprend généralement les sections de la piste et l'landside). la formation ASDI peut normalement être fait en une journée. La réussite de la formation permet à un utilisateur de recevoir un badge ASDI, dont il a besoin pour accéder à la région restreinte de l'aéroport.

Petits aéroports

aéroports d'aviation générale qui ne fonctionnent pas dans la partie 107,205, qui sont généralement de petits aéroports sans trafic aérien commercial, ne doivent pas mettre en œuvre la formation ASDI. Les gestionnaires d'aéroports encouragent souvent les employés et les pilotes pour tirer parti des programmes de formation en matière de sécurité privée en option, tels que le programme de surveillance aéroportuaire développé par AOPA en partenariat avec la TSA. Le programme forme les pilotes et les employés de l'aéroport Comment identifier les activités suspectes et le signaler aux autorités compétentes. la formation de surveillance aéroportuaire peut être fait en une journée. En outre, la FAA exploite une ligne de pointe, appelé 1-866-GA-SECURE, grâce auquel les utilisateurs de l'aéroport peuvent signaler toute activité suspecte.

Avantages

formation à la sécurité Airport éduque les gestionnaires d'aéroports, les employés, les pilotes et les autres utilisateurs sur les dernières menaces de sécurité pour l'aviation générale et les mesures qu'ils peuvent prendre pour atténuer ces menaces. En outre, la formation annuelle telle que celle trouvée dans le programme ASDI fournit un moyen de se tenir au courant sur les procédures et les politiques.

Misconceptions

Une idée fausse commune est qu'il n'y a pas de formation de sécurité pour l'aviation générale. Une autre idée fausse est que la sécurité dans les aéroports d'aviation générale est assez laxiste. En fait, les aéroports soumis à FAR Part 107,025 sont tenus de strictes règles de sécurité et des programmes de formation sont mandatés par la TSA. Les petits aéroports sont également encouragés à adopter des mesures de formation en matière de sécurité.