Installation d'un dispositif ne parviennent pas en sécurité sur un véhicule nitro alimenté RC est nécessaire lors de la course sur une piste ou en voiture au coin des rues et des parcs de stationnement pour éviter la perte de contrôle dans le cas où le signal radio est perturbé ou complètement perdu. Sans un échec dispositif de sécurité, le véhicule peut fonctionner hors de contrôle et potentiellement blesser des personnes ou des biens. Il existe deux types d'échec des systèmes sûrs que vous pouvez installer sur votre véhicule: électronique et mécanique.
Instructions
Installation d'un Fail Safe électronique
1 Fixez le canal 1 (direction) et le canal 2 (gaz) servo conduit dans l'unité fail safe, puis installer le canal 1 et 2 pistes du fail safe au récepteur. Assurez-vous que les câbles sont installés en toute sécurité et au bon endroit. Il est une bonne idée de lire les instructions d'installation, mais la plupart des unités sont installées de la même façon.
2 Rabattre le dispositif sécuritaire ne parviennent pas à votre système de radio. Cela se fait habituellement en allumant votre émetteur puis en appuyant sur un bouton sur l'appareil sécuritaire échouer. La plupart des systèmes sûrs échouer ont une LED qui clignote et puis tourner solide lorsque le processus de liaison est réussie.
3 Testez l'unité de sécurité intégrée en alimentant votre émetteur et le système radio de véhicule. Tourner le volant tout le chemin vers la droite et appuyez sur la gâchette pour ouvrir le carburateur en position plein gaz. Avec votre main libre, éteignez l'émetteur tout en tenant le volant vers la droite et la manette des gaz grand ouvert. Les deux direction et l'accélérateur servos doivent revenir à leurs positions neutres au moment où le signal est coupé.
Rubber Band Fail Safe
4 Enroulez simplement la bande de caoutchouc autour de la base du carburateur, puis en boucle les autres extrémités du bras d'étranglement.
5 Vous voulez que la bande de caoutchouc pour tirer le bras de l'accélérateur fermé, mais assurez-vous qu'il ne soit pas trop serré ou le servo de gaz ne peut pas avoir assez de couple pour ouvrir le carburateur à la position plein gaz. Vous pourriez avoir à essayer plusieurs tailles différentes de bandes de caoutchouc pour obtenir les meilleurs résultats.
6 Allumez votre émetteur et la puissance de la voiture. Testez la manette des gaz pour vous assurer que le carburateur ouvre et se ferme normalement. Ensuite, presser la gâchette à la position plein gaz et avec votre main libre éteindre l'émetteur. Le gaz doit fermer immédiatement lorsque le signal est perdu.
Retour Spring Fail Safe
7 Installer une extrémité d'un ressort de rappel sur le klaxon du servo de gaz et l'autre extrémité à un point sur le châssis. Cela va forcer le servo pour revenir à la position neutre dans le cas d'une perte de signal. La plupart des magasins de bricolage ont des ressorts de rappel qui sont conçus pour cette tâche particulière et ils sont généralement très bon marché.
8 Installer un 2 par la vis de la machine 3mm à travers l'une des boucles à la fin du printemps et de sécuriser la boucle à l'un des trous supplémentaires dans la corne de l'accélérateur.
9 Fixer le ressort de rappel à proximité du servo de gaz et l'autre extrémité du ressort de rappel à une vis pratique sur le pont supérieur du châssis.
dix Allumez votre émetteur et la mise sous tension du véhicule. Test pour vous assurer que la manette des gaz ouvre et se ferme normalement. Suivant désactiver l'émetteur pour vérifier si le ressort de rappel renvoie le servo à sa position neutre.
Conseils et avertissements
- La plupart des magasins de bricolage qui se spécialisent dans le passe-temps RC auront plusieurs marques différentes de dispositifs électroniques ne parviennent pas sûrs. Ils font tous la même chose et qui est de retour les servos à leurs positions neutres en cas de perte de signal. Choisissez celui qui correspond à votre budget et est assez petit pour tenir dans la boîte de radio de votre véhicule.
- Il existe deux méthodes pour fermer le gaz mécaniquement en cas de perte de signal. Fermeture de l'accélérateur retourne le carburateur à la position de repos et empêche le véhicule de course hors de contrôle. La première méthode consiste à installer une bande de caoutchouc autour de la base du carburateur et au bras d'étranglement. La deuxième méthode consiste à installer un ressort de rappel à la corne de servo de gaz. Choisissez la méthode qui convient le mieux à vos besoins.