Vous avez exécuté votre hors-bord dans l'eau salée régulièrement, mais vous avez également vidé le moteur dès que vous avez à consolider et rincer l'extérieur du couvercle du moteur et de l'unité inférieure. Même si vous avez tout ce qui est recommandé fait, vous voyez toujours des morceaux de l'attachement de l'océan à votre prop d'aluminium et vous savez que vous allez avoir besoin d'un produit chimique - et un fort à cela - de prendre le reste du sel votre équipement. Il devrait être fait dès que possible pour garder le sel de ruiner l'aluminium.
Instructions
1 Remplissez un seau en plastique de 5 gallons d'eau. Ajouter 1 tasse de phosphate trisodique (TSP, disponible dans la plupart des quincailleries) et mélanger avec un agitateur de peinture en bois.
2 Mettez les gants en caoutchouc et des lunettes de sécurité. Trempez la brosse dans le mélange TSP / eau et frotter la face avant et arrière de toutes les pales de l'hélice. Frotter les lames les plus proches du sol, puis se déplacer vers les autres lames.
3 Frotter le fond du moyeu de l'hélice avec le mélange eau / TSP, puis frotter la partie supérieure du moyeu et les extrémités du moyeu.
4 Rincer l'hélice à l'eau courante (utilisez votre tuyau d'arrosage). Laisser l'hélice sécher à l'air, puis rincer à nouveau à l'eau courante. Laisser sécher et polir la surface de l'hélice avec un chrome poli.
Conseils et avertissements
- TSP va sécher votre peau au point de fissuration. Suivez les instructions du fabricant et toutes les mesures de sécurité recommandées à la lettre.
- Le second rinçage est une précaution pour éviter que votre hélice de libérer les phosphates dans l'eau la prochaine fois que vous allez canotage.
- Débrancher les fils de bougie d'allumage de la bougie de votre moteur se branche pour éviter un démarrage accidentel du moteur; blessures prop ne sont pas rares et peuvent ruiner votre journée entière en mer - ou à terre.