Dans le modélisme ferroviaire, vous choisissez l'échelle par la piste et de l'équipement que vous achetez. l'échelle HO est l'échelle la plus populaire parce que vous pouvez accomplir beaucoup de railroading dans un espace relativement restreint. Câblage pour toute échelle qui utilise deux pistes commence par un concept de base d'un fil à chaque rail de guidage. Mais, ça se complique rapidement que vous augmentez la taille et de la complexité de la conception de votre mise en page.
Instructions
1 Choisissez votre échelle en fonction de la taille de l'espace disponible pour votre mise en page. échelle O exige une grande quantité d'espace pour quelque chose de plus qu'une mise en train. G piste de jauge, qui porte en fait plusieurs plusieurs échelles de grands trains, est le mieux utilisé pour les chemins de fer de jardin. HO, la moitié de O à un rapport de 1:87, est l'échelle la plus populaire pour les chemins de fer modèle.
2 Faire monter le fil à chacun des deux rails de la voie ferrée à partir d'un modèle qui fournit Powerpack courant continu à chacun des deux rails. Sur une petite mise en page, où vous exécutez uniquement un train à un moment, vous ne pouvez avoir besoin d'une connexion.
3 Insérez un pôle double, double bascule de jet ou le commutateur de curseur entre la source d'alimentation et la piste pour vous permettre d'inverser la direction de la locomotive en inversant la polarité du circuit.
4 Branchez le fil sur les rails à l'aide de connecteurs commerciaux avec des fils déjà attachés à suivre les menuisiers utilisés pour relier les pistes, ou des fils de soudure directement à côté des rails.
5 connexions d'appoint pour compenser Run si vous découvrez des fondus de puissance et votre locomotive roule plus lentement ou arrête sur les longs tronçons de piste même.
6 Isoler blocs de piste à l'aide des menuisiers isolés, ou en laissant des espaces dans le rail, pour permettre l'exécution de plusieurs trains, chacun dans un autre bloc qui est essentiellement la longueur du train. Ces sections isolées électriquement sont contrôlées par une bascule ou un commutateur rotatif pour déterminer l'un des deux ou plusieurs sources d'alimentation pour contrôler la locomotive, ou ils peuvent simplement couper l'alimentation d'une voie d'évitement.
7 Créer un bloc séparé pour une «boucle inversée» où la piste se replie sur elle-même en entrant et en laissant la boucle à travers le même commutateur de piste ou le taux de participation. La piste courte si elle est pas isolé. Vous aurez besoin d'inverser la polarité de la ligne principale avant qu'un train quitte la boucle.
Conseils et avertissements
- Si vous utilisez Digital Command Control ou DCC, vous éliminez la nécessité d'utiliser des blocs isolés électriquement de piste, sauf pour les boucles inversées. Un contrôleur envoie des commandes numériques codés à un décodeur dans chaque locomotive pour la vitesse et la direction, ce qui élimine également la nécessité d'inverser la polarité de la piste.