besoins de sécurité pour votre moto varient selon l'endroit où vous l'enfermer. Certains types sont suffisants pour les zones à faible risque, mais si vous essayez de protéger contre une menace grave de vol, certaines mesures doivent être prises.
Types de vélo Serrures
Un cadenas en U (parfois désigné sous le nom de D-lock) est un verrou de bicyclette couramment utilisé et hautement sécurisé. Il se compose d'un anneau de métal en forme de U enfermé dans une barre transversale. U-verrous sont plus résistants aux coupe-boulons que d'autres types de serrures, ce qui les rend un choix de confiance. Cependant, certaines variétés plus anciennes peuvent être facilement ramassés avec un stylo Bic, et un antivol en U permettant assez d'un écart entre lui-même et le vélo est verrouillé à peut être éclaté ouvert avec assez d'influence. Pour se protéger contre ce type de vol, il y a O-locks, que vous pouvez régler pour minimiser cet espace.
Les chaînes sont une autre option populaire, mais pas toujours aussi sûr. Chaînes du magasin de matériel ne sont généralement pas renforcés et peuvent être infiltrées avec facilité, ce qui rend les chaînes de sécurité une meilleure option. Ces chaînes de cémentation ont souvent des liens dont la forme qui les rend plus difficiles à couper. Les chaînes peuvent être utilisés en conjonction avec presque tous les types de verrou, qui devrait être suffisamment résistant, et.
Câble de sécurité sont enfermés tresses métalliques qui viennent généralement avec un mécanisme de verrouillage (serrure à clé ou une combinaison) et peuvent être coupés à travers facilement avec des outils de base. Ceux-ci fournissent encore moins de protection et ne doivent pas être invoquées dans les zones à haut risque.
Moyens de Fixation Serrures de vélo
La partie U d'un antivol en U peut être placé à travers une partie du cadre pour verrouiller le vélo à un poteau, une clôture, un parking mètre, etc. Quoi que vous verrouillez votre vélo doit tenir dans l'espace de l'U pour que la barre transversale pour adapter. Si vous avez un pneu avant à dégagement rapide, vous pouvez placer le U à travers la partie avant la plupart de votre cadre de sorte que vous pouvez également glisser à travers vos rayons avant et verrouiller le cadre et la roue avant à un objet fixe. Selon la taille de l'U-lock, cela peut être une douleur, ce qui explique pourquoi de nombreux cyclistes utilisent un câble ou une chaîne en conjonction avec un U-lock. Dans cette méthode, vous verrouillez le cadre à l'aide de la U-lock et exécutez le câble à travers pour obtenir des éléments amovibles comme le siège et la roue avant. Les boucles aux extrémités du câble peuvent être glissés sur la partie U avant de verrouiller la barre transversale, fixer toutes les parties du vélo.
Si les deux roues sont montées avec des noix régulières, il est moins nécessaire pour fixer les roues. Dans ce cas, utiliser le verrou pour sécuriser une partie centrale du cadre. Les endroits les plus sûrs pour verrouiller sont le tube supérieur et le tube vers le bas. Avec l'un de ces verrouillé, un voleur aurait à endommager le vélo afin de le voler, emportant l'incitation à le faire.
Pour plus de sécurité minimale, on peut verrouiller l'avant du châssis à la roue avant ou l'arrière du châssis à la roue arrière. Ce immobilisant le vélo de sorte qu'il ne peut pas être monté loin. Bien sûr, un voleur pourrait tout simplement soulever la moto et faire hors avec elle, ce qui explique pourquoi cette méthode ne doit être utilisée que si vous quittez temporairement votre vélo sans surveillance dans une zone à faible risque.