Construire le go-kart parfait commence par un cadre qui convient à vos besoins. Les cadres sont fabriqués à partir de bois ou de métal, et peut avoir trois ou quatre roues. Certains cadres sont de petite taille avec les roues rapprochées, tandis que d'autres sont très grandes avec des roues près du sol et éloignés. Choisissez un modèle qui vous permettra d'utiliser votre go-kart sur le terrain vous avez l'intention de le conduire sur.
minimaliste
cadres en bois sont le meilleur type de trame go-kart pour commencer avec parce qu'ils sont peu coûteux et ne nécessitent pas de compétences particulières à assembler. Vous pouvez construire un cadre minimaliste en faisant simplement une boîte pour votre coureur go-kart à siéger dans. Ce cadre de go-kart simple est facile pour les enfants et les adultes et fournira le cadre de base nécessaire pour les roues de fixation, un moteur et une colonne de direction .
Araign? e
Ce type de trame go-kart est conçu avec un cadre de cockpit en métal et les roues assis sur les jambes à l'extérieur du kart, comme une araignée. Le cadre d'araignée a une surface plane pour le siège d'être attaché à et quatre pieds en métal soudé sur la zone de siège pour les roues. Ceci est une conception de base, mais elle exige le soudage du métal.
Tout le corps
Deux go-karts personne utilisent cette conception du châssis. Il permet deux sièges et a roll bar au-dessus de la zone des sièges de la cage. Cette conception est également assemblé à l'aide de métal et nécessitera le soudage. Le cadre est constitué d'un fond plat et une cage carrée autour de la base dans laquelle les sièges sont fixés. Il n'y a pas de jambes pour les roues et au lieu du système de suspension et les roues sont soudées sur la face inférieure du kart.
Rationaliser
Trois roues go-karts utilisent cette conception. Il permet une roue à l'avant, un cadre très maigre et deux roues à l'arrière. Ceci est un siège unique de go-kart et soit en bois ou en métal peut être utilisé dans la conception. Le concept derrière un cadre aérodynamique est d'avoir aussi peu de résistance au vent que possible, de sorte que le cadre est assis au ras du sol et peut être plus longue que go-karts traditionnels.