Comment reconstruire un Piper Cub

November 26

Comment reconstruire un Piper Cub


Aviateurs ont des relations intimes avec leurs avions. Le Piper Cub est un style de taildragger populaire des avions qui est très populaire parmi les arrière-pays et les pilotes de brousse. La reconstruction d'un Piper Cub est une entreprise vaste et complexe nécessitant un grand hangar et des outils spécifiques à l'aviation. En outre, une reconstruction doivent se conformer aux règles et règlements de la FAA. Suivez les grandes lignes la chronologie lors de la reconstruction de tout aéronef, en l'occurrence le Piper Cub.

Instructions

1 Lisez tous les journaux de la cellule et d'entretien du moteur. Lire tous les certificats d'immatriculation et de navigabilité. Recherchez les consignes de navigabilité (CN) tel que prescrit par un inspecteur de la FAA. Ces annonces doivent être respectées à la lettre lors de la reconstruction. Le non-respect de l'ADS se traduira par une inspection a échoué.

2 Wheel le Piper Cub dans le hangar. Calez les roues et retirer le moteur de l'avion. La reconstruction commence à la cellule.

3 Retirez tous les tissus de l'avion et de commencer le processus de restauration. Suivez le Piper Cub reconstruire des instructions à la lettre avec le revêtement. Lorsque le Piper Cub est dépouillé sur le tissu, inspecter tous les rivets, entretoises et raccords en métal pour la fatigue ou de l'érosion. Suivez toutes les ADs racontée par la FAA.

4 Dépouiller le moteur vers le bas en plaçant chaque partie enlevée sur le tissu de goutte. Tenir un journal des pièces et cataloguer chacun comme il est retiré et où il est placé sur le tapis de sol. Suivez toutes les annonces pour le moteur tel que prescrit par la FAA.

5 Monter le moteur reconstruit dans la cellule reconstruit lorsque vous avez terminé.

6 Apportez l'avion inspecteur de la FAA pour aller sur l'avion pendant la reconstruction. Avoir le contrôle de l'inspecteur que toutes les annonces sont respectées avant d'envisager le projet terminé.