Après des siècles de théorisation et l'expérimentation par les premiers pionniers, y compris Leonardo Da Vinci, il était pilote et ingénieur américano-russe Igor Sikorsky qui a configuré et a volé le premier hélicoptère «moderne» en mai 1940. Aujourd'hui, les hélicoptères sont sophistiqués, machines volantes verticales, indispensable à un certain nombre de services civils de l'assistance médicale à la Garde côtière, ainsi que l'armée. La communication est l'un des éléments les plus importants de toute sorte de Voyage de l'air, assurant la navigation, circulation et la sécurité.
Panneau Audio
Le panneau audio est le point central de l'activité communicative, localisant tous les contrôles et amplificateurs dans l'aéronef. Fonctionnant comme l'interface pour tous les sons reçus intérieurement et extérieurement, il permet au pilote de simultanément alterner entre les canaux, sans avoir à modifier les paramètres de fréquence. Cela donne au pilote la possibilité de distribuer et de prioriser la communication. panneaux audio sont disponibles en plusieurs configurations, incorporant une gamme de fonctions telles que interphones vocale, un lecteur de musique stéréo et les interfaces de radio par satellite.
émetteur-récepteur
Un émetteur-récepteur est un dispositif de communication radio bidirectionnelle, comprenant à la fois des sous-systèmes récepteur émetteur et. Semblable à un talkie-walkie, un émetteur-récepteur émet et reçoit communication, en utilisant un "très haute fréquence (VHF) Band aviation civile" du spectre des ondes radio, réservée aux hélicoptères de communication air-air. Les deux parties doivent se mettre d'accord sur une fréquence spécifique.
Casque et microphone
Pour entendre et répondre à la communication réalisée par l'émetteur-récepteur, les pilotes d'hélicoptère exigent à la fois un casque et microphone. Casques d'écoute varient dans les styles en fonction des préférences allant. Certains modèles intègrent également "la technologie d'annulation du bruit," qui élimine les bruits ambiants gênants. Microphones permettent au pilote de parler à d'autres parties.
Interphone
Un système d'interphone facilite la communication entre le pilote, co-pilote et les passagers. Communicante avec l'émetteur-récepteur, il permet au pilote de manière interchangeable assurer la liaison entre le contrôle de la circulation aérienne (ATC) et ceux au sein de l'hélicoptère. Pourvu sont tous à bord portaient des casques, cela permet de surmonter les inhibiteurs physiques comme un environnement d'avions fort et le fait que le pilote est tenu de porter un casque en tout temps pour parler à l'ATC. Certains systèmes d'interphonie peuvent également être configurés pour supporter les appels téléphoniques privés entrants et sortants.