dragsters de CO2, qui se déplacent sur le dioxyde de carbone comprimé, sont bien plus que de simples jouets; au plus haut échelon de la construction de la concurrence, ces petits dragsters exigent une compréhension approfondie de plusieurs domaines différents de l'ingénierie, allant de l'ingénierie mécanique à l'aérodynamique avancé. Et le plaisir ne se limite pas à la table de rédaction. De nombreux coureurs de CO2 sont tout aussi à l'aise avec une scie sauteuse comme une règle de diapositive. Alors que la plupart de la vitesse de la voiture de CO2 se produit dans la phase de conception, il y a au moins une chose que vous pouvez faire pour améliorer l'aérodynamisme après que la voiture a été construite. Il a appelé une balle de golf capitons.
Instructions
1 Insérez le foret dans la perceuse. Mesurer 3/16 de pouce de l'extrémité pointue du bit, et enveloppez le foret avec du ruban adhésif à ce point. La bande servira de guide de profondeur pour votre bit, en veillant à ce que vos fossettes sont pas plus profond que large.
2 Tracez une ligne au centre la colonne vertébrale de votre voiture avec un crayon, et placer un point de référence sur cette ligne tous les 5/16 de pouce à partir de l'avant.
3 Mesurer 5/16 de pouce sur les deux côtés de la ligne médiane à 10 points ou plus le long de la longueur de la ligne. Jouer connectez-les-points pour dessiner deux lignes sur les deux côtés de votre ligne médiane, parallèle à exactement 5/16 de pouce. Continuez cette procédure jusqu'à ce que vous vous retrouvez avec une série de lignes espacées régulièrement sur toute la longueur de votre voiture.
4 Placez un morceau de ficelle fine sur les marques de référence sur votre ligne médiane (perpendiculaire à la ligne médiane, de sorte que la chaîne était en travers de votre châssis) et enrouler la corde autour du châssis. Faire une marque de référence sur chacun de la ligne longitudinale où la chaîne touche.
5 Continuer la technique de chaîne de marquage si la forme de votre châssis permet. Sinon, vous aurez besoin de placer 5 points de référence / 16 pouces séparés le long de chacune de vos lignes longitudinales, à partir de l'avant et travailler votre chemin de retour. L'idée est de se retrouver avec une grille parfaite des marques de référence, sans une marque étant plus proche que 5/16 de pouce à l'autre.
6 Percer une fossette dans chacune de vos marques de référence. Si vous avez mesuré correctement, vous vous retrouverez avec exactement 1/16 de pouce entre les fossettes. Ajustez votre espacement nécessaire pour veiller à ce que vous laissez suffisamment d'espace entre les fossettes de sorte que personne ne peut toucher deux. Couvrir la voiture entière avec fossettes.
7 Poncez légèrement votre voiture avec le papier de verre de 1000 grains pour éliminer les bords et les éclats bruts, mais pas si dur que vous prenez l'arête du bord de vos trous de fossette.
8 Pulvériser la voiture avec deux à trois couches légères de l'automobile primaire de qualité gap-filling (disponible dans un vaporisateur peut à partir de votre magasin de pièces d'automobiles local), laisser sécher et poncer légèrement avec du papier de verre de 2000 grains. La voiture est maintenant prête pour tout type de peinture que vous choisissez d'utiliser.
Conseils et avertissements
- Capitons est un moyen bien documenté de réduction de la traînée aérodynamique pour tout ce qui bouge dans l'air. Une balle de golf fossettes se rendra presque deux fois la distance d'une boule lisse de la même taille, uniquement due à la réduction de la traînée que les fossettes fournissent.
- Certains modèles de voiture peuvent nécessiter une approche un peu plus créatif lors de la pose sur la méthode grille-marqueur dimples.The fonctionne bien si vous utilisez un "shell" voiture en forme de balle, mais vous pouvez être aussi bien servi les étalant freehand si votre coureur est un peu curvier.