Si vous êtes propriétaire d'un petit avion ou jet privé, il est important de maintenir régulièrement afin que non seulement le travail du moteur efficace, mais le reste de l'avion semble tip-top et continue de répondre à vos besoins. Il y a des produits chimiques que vous pouvez utiliser à l'extérieur et dans le moteur de votre avion pour le conserver au-delà de sa durée de vie normale.
Décapants de corrosion
Les avions passent beaucoup de temps dans l'humidité quand ils sont dans l'air, et si vous avez des conditions humides autour de votre hangar, ils peuvent rester dans l'air humide pratiquement tout le temps. Vous allez obtenir périodiquement de petites zones de corrosion. Après le traitement avec un dégraissant, vous allez appliquer ces décapants à base d'acide, puis frottez loin tous les signes de l'oxydation. La plupart de ces décapants sont conçues pour rendre l'aluminium sur plus lumineux extérieur de votre plan lorsque vous avez terminé le nettoyage.
Coatings Pré-peinture
Si vous ajoutez une couche de peinture, parfois vous couvrir la corrosion qui est trop petit pour voir à l'œil nu. En vertu de cette couche de peinture, la corrosion peut continuer à croître et viennent ensuite à travers la nouvelle peinture. revêtements de conversion sont disponibles en poudre et sous forme liquide pour vous de traiter la surface de votre plan avant d'ajouter la couche suivante de peinture.
Solvants Fuel Line
Ces produits chimiques se laver tous les sulfates et les sels de votre conduite de gaz, ce qui permet de garder votre système de carburant de développer la corrosion à base de carbone. Cette sorte d'usure au milieu du fonctionnement interne du moteur de votre avion sera coûteux à réparer. L'utilisation de ces sortes de solvants vous évitera d'avoir à faire ces réparations aussi souvent - voire pas du tout.
Strippers de surface
Si vous repeindre, ces produits chimiques enlever la peinture existante pour vous aider à revenir vers le bas pour le métal d'origine au lieu de la peinture sur les anciennes couches. Certains d'entre eux sont basés dans l'alcool benzylique et d'autres sont basés en peroxyde. décapants à base d'alcool sont plus utiles avec des résines époxy; décapants à base de peroxyde sont recommandés pour les avions qui ont des surfaces de magnésium.