Dépannage d'un moteur à courant continu électrique

August 4

Le moteur accélère à la vitesse supérieure immédiatement lors du démarrage

moteurs à courant continu fonctionnent sur des principes différents et moteurs à courant alternatif. Lorsqu'une bobine d'induit interne ou est endommagé, au lieu de la vitesse du moteur perdante ou arrêter complètement le moteur accélère. À cette fin, débrancher le moteur et assurez-vous qu'il n'y a pas de puissance qui la traverse avant de retirer son logement. Inspecter les bobines enroulées autour de la base du moteur, ainsi que l'armature qui tourne. S'il y a des Kinks, des taches carbonisées, ou des ruptures dans les bobines, les nouvelles bobines doivent être installés. Si l'armature est plié, essayez le repliant en ligne avec le stator, ou d'une tige de métal qui l'armature tourne autour.

moteur Vibrates

La vibration se produit dans un moteur à courant continu lorsque aucune interruption réelle dans les bobines d'induit, le stator ou l'arbre du moteur sont présents, même si le moteur a besoin d'un service. Une vibration continue sert seulement à aggraver quelle que soit endommagée partie du moteur est à l'origine de la vibration. Retirer le boîtier du moteur et inspecter l'armature, bobines, stator et l'arbre du moteur. Tous doivent être parfaitement alignés parallèlement les uns aux autres, enregistrer les bobines. Les bobines doivent être enroulés étroitement autour de la base de l'arbre du moteur. Si les bobines sont lâches, ou l'un des autres composants pliés, ceci est ce qui provoque la vibration. La plupart de ces composants peuvent être réparés simplement en les repliant en place, mais un arbre de moteur plié ne peut pas être fixé. Il tourne à la suite de tous les travaux du moteur, ce qui signifie que la moindre irrégularité dans sa forme va encore provoquer des vibrations. Pour cette raison, l'arbre du moteur doit être remplacé, il doit être le coupable.

Moteur produit des étincelles

Attaché à l'armature est une série de brosses en fil de cuivre. Dans les moteurs à courant continu ces brosses tournent autour de l'intérieur du boîtier, générant un potentiel électrique d'une manière similaire à l'électricité statique. Si ces brosses deviennent effiloché ou plié à travers le temps et l'utilisation, ils peuvent gratter contre l'intérieur du boîtier du moteur, générant des étincelles. Heureusement la plupart des moteurs à courant continu sont conçus avec le remplacement de ces brosses à l'esprit, ce qui signifie qu'ils peuvent être détachés de l'armature et remplacées par de nouvelles sans difficulté. Cela devrait empêcher les étincelles et augmenter considérablement les performances du moteur.