Dans les véhicules automobiles et des avions, des turbocompresseurs injecter de l'air comprimé dans les cylindres du moteur de sorte que plus le carburant peut être injecté dans le cylindre, la chambre dans laquelle un combustible est brûlé. Le résultat est une plus grande puissance par course de cylindre, ce qui signifie un turbo peut augmenter considérablement la puissance d'un moteur sans augmenter significativement son poids.
Plus Air, plus de carburant
Parce que plus l'air est dans le cylindre, il y a plus d'oxygène pour faire de la consommation de carburant. Par turbocompression un moteur, plus de carburant peut être injecté et s'attendre à brûler.
Source d'air comprimé
Pot d'échappement du cylindre après la combustion est la source de l'énergie du turbocompresseur. L'énergie cinétique des gaz d'échappement fait tourner une turbine, qui exécute à son tour une pompe à air qui fait la compression.
Efficacité
Un turbocompresseur augmente la pression dans les cylindres du moteur d'une voiture environ une demi-atmosphère, ce qui est une unité de pression à peu près égale à la pression de l'atmosphère terrestre, au niveau de la mer, ou d'environ 15 psi. Cela ne pas augmenter la puissance de la voiture par la moitié cependant, car le moteur doit travailler plus fort pour épuiser la chambre pour surmonter la résistance forment la turbine d'échappement d'entraînement du turbocompresseur.
Octane
Les turbocompresseurs peuvent exiger un carburant indice d'octane élevé pour éviter l'inflammation du carburant prématurée de la chaleur créée dans l'air de la compression.
Écologique
Turbocompression un moteur augmente le rapport puissance-poids. Parce que plus de carburant peut être allumé par accident vasculaire cérébral, la taille du cylindre - et donc du moteur - peuvent être réduits. Cela réduit le poids de la voiture et améliore son rendement énergétique ainsi.