Les jours les plus agréables à piloter un avion sont les jours parfaitement claires et fraîches. Cependant, parfois, les nuages se forment lorsque vous voyagez et vous devez compter sur votre capacité d'interpréter et d'utiliser vos instruments pour arriver à votre destination.
Instructions
1 Se concentrer principalement sur l'indicateur d'attitude, ou la «horizon artificiel." L'indicateur d'assiette fournit des informations instantanées sur l'orientation de l'avion par rapport à l'horizon. L'indicateur d'assiette et de jauge de RPM sont vos instruments de contrôle.
2 Regardez l'indicateur de vitesse pour voir à quelle vitesse votre avion se déplace dans l'air. L'altimètre vous dira comment bien au-dessus du niveau de la mer est votre avion. Ces deux instruments, qui sont votre performance primaire, accusent un peu la performance réelle de l'avion et ne doit être regardèrent pendant le vol par visibilité réduite.
3 Utilisez l'indicateur de vitesse verticale pour voir si l'avion est en montée ou en descente et la rapidité avec elle le fait. indicateurs de vitesse verticale accusent l'avion par plusieurs secondes et ne devraient être utilisés comme référence pour les tendances de vol. L'indicateur de virage et de dérapage montre à quelle vitesse l'avion tourne. Une marque sur l'instrument montre un virage à taux standard de 3 degrés par seconde. Ce sont vos instruments de contrôle secondaires.
4 Faire des virages à des positions spécifiques en utilisant le gyroscope directionnel, le plus important de vos instruments de navigation. Le gyroscope directionnel affiche la direction de l'avion est actuellement signalé.
5 Naviguez d'un point à l'aide des instruments de navigation radio. L'instrument le plus commun dans ce groupe est le récepteur VOR. Avec elle, vous pouvez sélectionner une direction spécifique que vous voulez voler vers et à partir d'une station de navigation au sol. Combiné avec le gyroscope directionnel, vous serez en mesure de voler une piste spécifique au sol sans jamais voir le sol.
6 Réglez les paramètres de hauteur et de puissance connus sur vos instruments de contrôle. Laissez vos instruments de performance stabilisent et coup d'oeil sur eux pour voir si vous obtenez les résultats que vous voulez. L'expérience et la pratique sont nécessaires pour comprendre ce que les paramètres de hauteur et de puissance vous permettra de monter, descendre ou rester niveau à des vitesses spécifiques, mais les récompenses seront vaut la peine.
7 Balayez les instruments en permanence pour garder le contrôle de l'avion. Regardez l'indicateur d'attitude, coup d'œil à un autre instrument, puis revenir. La plupart de votre temps devrait être consacré à la recherche à l'indicateur d'attitude, car il est votre instrument de contrôle primaire.
Conseils et avertissements
- Pour pratiquer le vol en utilisant uniquement des instruments, l'achat d'un dispositif de vision de restriction qui vous permet de voir seulement à l'intérieur de l'avion. Vous devez avoir un pilote de sécurité classé avec vous dans l'avion lors de l'utilisation de cet appareil.
- Ne pas essayer de piloter un avion dans les nuages réels ou brouillard sans une qualification aux instruments. Il est illégal et peut être dangereux.