Personnalisation de bicyclettes "chopper" a attiré un culte similaire aux motos chopper qui les ont inspirés. Avec un afflux de abordables moteurs à deux temps utilisés pour alimenter une variété de bicyclettes, il est possible de transformer votre chopper vélo en une véritable, une machine à gaz.
Instructions
1 Visser le moteur au cadre de la bicyclette de sorte qu'il est bercé entre le tube vers le bas et le tube principal du cadre. Moteurs conçus pour conduire un pignon, au lieu de conduire la moto en contactant directement la roue, se monter aux tubes du cadre de votre vélo. Une fois mis en place, ont une aide à équilibrer le moteur pendant que vous attachez un clip qui fixe le support moteur au tube en utilisant des vis de la machine. Selon le kit, vous serrez la vis de la machine avec un tournevis ou une clé.
2 Installez l'adaptateur du pignon. L'adaptateur de roue dentée est ajouté au moyeu existant. Retirer la roue arrière et visser l'adaptateur sur le moyeu. Lorsque vous définissez la roue arrière dans le châssis, le nouveau pignon doit aligner dans le même plan que l'entraînement pignon du moteur. Réglez le pignon arrière de sorte qu'il aligne sur le pignon avant.
3 Installer le système d'allumage, qui comprend une bobine et un coupe-circuit. La bobine montera à votre tube vers le bas avec un matériel similaire aux supports de moteur. Serrer en place de sorte que le fil de bougie d'allumage peut atteindre la tête du moteur. Serrer le coupe-circuit au guidon de sorte que vous pouvez y accéder facilement avec le pouce. Utilisez des attaches de nylon pour fixer le câblage de l'interrupteur de tuer et d'assurer qu'il ne soit pas emmêlé dans toutes les pièces de vélo pendant le fonctionnement.
4 Installez le levier d'embrayage. Fixer au guidon gauche juste comme une moto. Le matériel de montage est aussi comme le matériel pour monter d'autres composants pour tubes. Il aura une pince qui serre la base du levier avec deux vis de la machine. Certains kits peuvent avoir un autre type de clip que vous obligeant à faire glisser la poignée hors et faites glisser la poignée sur le tube du guidon avant le serrer.
5 Installez le câble d'embrayage. Les extrémités de l'ajustement de câble dans le câble réglable à la main tient sur le levier et le moteur lorsque l'embrayage est situé. Certains câbles détient besoin d'un pilote de la clé ou de la vis pour fixer.
6 Fixer une extrémité du câble d'accélérateur à l'ensemble des gaz et l'autre extrémité à la partie supérieure du carburateur. Ce sont des liaisons mécaniques, mais ne nécessitent généralement pas d'outils, tant que l'ensemble des gaz est un-assembled lorsque vous démarrez.
7 Installer la manette des gaz sur la barre de poignée droite et le carburateur. Vous devrez retirer la poignée existante et faites glisser l'ensemble des gaz sur la barre. Fixer le carburateur à l'orifice d'admission du moteur et le serrer avec une clé. Fixer le câble d'accélérateur avec des attaches de nylon, en veillant à ne pas plier le câble ou serrer les liens avec assez de force pour lier les câbles.
8 Installez le réservoir de carburant avec le matériel de montage et exécutez la ligne à partir du robinet du réservoir de carburant au robinet carburateurs de carburant de carburant en caoutchouc ou en vinyle.
9 Installer les systèmes d'échappement par boulonnage les brides de la tuyauterie d'échappement vers le port d'échappement des moteurs. Certains kits peuvent également venir avec des consoles de support pour monter le tuyau à une partie du cadre de la moto.
dix Installer la chaîne. Sur une longue chaîne, modifiée vous mon besoin d'utiliser un outil chaîne-breaker pour faire une chaîne personnalisée de longueur sur deux chaînes standard. Installer un tendeur de chaîne ou un guide, si le kit comprend un.
Conseils et avertissements
- Alors que le carburateur de votre kit peut être préréglée de l'usine, vous pourriez avoir à ajuster un peu pour des performances optimales dans votre climat.
- Ne pas sous-estimer les dangers d'une bicyclette motorisée. Assurez-vous que le coupe-circuit et les freins fonctionnent correctement et tous les composants sont correctement installés avant de monter. Lorsque vous roulez, portez tout votre équipement de sécurité - le plus important, un casque.