Êtes-vous un amateur de contrôle à distance? Si oui, vous savez déjà combien il est important de maintenir les moteurs électriques qui entraînent les véhicules de contrôle à distance que vous possédez. Si vous les négligez, ils peuvent user rapidement. Dans cet article, vous apprendrez comment reconstruire des moteurs électriques standards, étape par étape.
Instructions
1 Commencez par prendre le moteur en dehors. Pour ce faire, en dévissant les ressorts à moteur électrique avec un tournevis cruciforme et vos tirant soigneusement les vieilles brosses par le fil. Pour ce faire, avant de décoller la cloche de fin.
2 Dévissez ou pop au large de la cloche de fin. Pour enlever la cloche de fin, le tordre et le démonter. Prêtez une attention particulière à l'endroit où les vis sont en relation avec les aimants. La synchronisation est réglable et est habituellement déjà fixée sur le moteur.
Il est important de mettre le moteur de retour ensemble exactement comme il était quand vous avez commencé, donc aussi faire attention à l'emplacement des rondelles qui viennent sur le moteur. Le champ magnétique est souvent pré-centrée lorsque le moteur est assemblé à l'usine. Chaque moteur est un peu différent à cet égard, donc gardez les rondelles dans le même endroit lorsque vous remontez le moteur électrique.
3 Mettez votre moteur sur le tour selon les instructions du livret du fabricant de votre tour. Cela vous aidera si vous utilisez votre encre Sharpie pour enrober la surface du collecteur. Faire cela vous dira où les hauts lieux sont après votre premier passage de tour et vous aidera à dire quand le commutateur est enfin droit et vrai. Il lubrifie également la surface de cuivre.
4 Commencez à tourner et couper le moteur sur le tour. Coupez juste un peu à la fois en réglant le tour pour couper en tranches d'un. Démarrer
dans la partie supérieure du collecteur et coupé vers l'intérieur du moteur. Retour en arrière sur le même réglage d'un temps plein avant de tourner le bouton pour couper plus large du collecteur. Quand vous voyez que le commutateur est rond à nouveau, prenez votre couteau X-Acto et l'exécuter entre les rainures pour nettoyer tous les débris qui se sont accumulés. Ne pas marquer le commutateur. Vous épave si vous faites.
5 Réinsérer l'armature dans la boîte du moteur. Serrer les vis du moteur. Assurez-vous que vous mettez ensemble la façon dont il était avant que vous avez pris à part. L'emplacement des vis et des indentations sur le moteur électrique peut dicter l'avance de la synchronisation du moteur. Plus le moment, le plus chaud le moteur tournera. Essayez de trouver un bon équilibre entre RPM et l'efficacité.
6 Soudez nouvelles brosses sur la cloche de fin. Un moyen facile de le faire est d'utiliser une paire de pinces pour tenir la pointe de la tête de fil en place afin que la soudure ne coulera pas et rigidifier le fil. fils rigides sont généralement moins efficaces et chauffent plus.
7 Mettez vos pinceaux dans la hotte de la brosse. La hotte est la partie de la fin de cloche où les brosses glissent into.They doit glisser facilement et sans effort. Réinstaller les ressorts sur les capots de brosse. Ne pas emmêler le fil sur les ressorts. Faire cela fera le bâton de la brosse et l'arc. Arcing fera fonctionner votre moteur chaud et brûler rapidement.
8 Votre moteur électrique devrait maintenant être assemblé à nouveau. La dernière étape consiste à briser dans le moteur en l'accrochant à une source d'alimentation de 2 à 3 volts et l'exécuter pendant 10 minutes. Cela pourra accueillir les brosses fermement à leur place. Vous savez maintenant comment reconstruire un moteur électrique de sorte qu'il est aussi bon ou meilleur que nouvelle.
Conseils et avertissements
- Si vous ne disposez pas d'un tour, vous pourriez être en mesure d'aller à presque tout magasin RC véhicules piste et demandez si vous pouvez utiliser leur ou acheter une tranche de pizza. Faites cela pour eux et quelqu'un peut couper votre collecteur pour vous. Vous pouvez également tenter votre magasin local. Certains d'entre eux ont un commutateur coupe service.Be Veillez à retirer les balais et les ressorts avant de tirer l'extrémité bell.To obtenir la vie et la puissance maximale de votre moteur électrique, essayez de garder le diamètre du collecteur au plus près à l'original que vous pouvez lorsque vous le couper avec le lathe.Solder les brosses directement sur les languettes d'extrémité cloche S. Cela permettra d'améliorer le flux d'électricité au collecteur.