Bien que les batteries de polymère de lithium-ion ont été autour pendant un certain temps, ils commencent tout juste à gagner l'appréciation réelle sur le marché des consommateurs. En raison de leur résistance aux dommages physiques et moins coûteux du fabricant, de plus en plus des appareils de sport batteries "Li-Poly". Cela dit, la technologie a ses dangers, afin de comprendre comment les inculper assureront votre investissement.
Sécurité est facile avec Li Poly Batteries
Bien qu'il soit une bonne idée de toujours pratiquer la sécurité lors de la charge toute la batterie, il est sûr de supposer que les produits de consommation avec des piles Li-Poly va gérer la majeure partie du travail pour vous. Par exemple, les derniers MacBook Pro d'Apple utilisent des batteries Li-Poly qui gèrent eux-mêmes. Les batteries au lithium-ion Comme puce devant eux, faites correctement des batteries au lithium-polymère sont «intelligents». En d'autres termes, ils gèrent eux-mêmes, et sont mis en place pour être en sécurité à l'utilisateur final.
Pour des travaux personnalisés, jouer en toute sécurité!
Les batteries au lithium-polymère ont l'avantage d'être puissant, léger et peut être façonné dans presque toute forme, ce qui les rend incroyablement polyvalent. airsoft de l'énergie électrique, les véhicules radio-commandés, et les voitures électriques personnalisées utilisent tous généralement des batteries au lithium-polymère. Commencez par trouver un chargeur spécifique au lithium-polymère. Manipuler avec soin que la charge que la batterie tient, si une cellule ou un pack est percé, peut provoquer un incendie. La batterie doit être correctement isolé, avec un dispositif comme LipoSack, qui agit comme une barrière de sécurité autour de la batterie Lithium-Polymer et permettra d'éviter la plupart des dommages une explosion poserait.
Le Groupe Actual
Comprendre comment la charge qui se passe réellement est important aussi bien. La batterie doit être chargée d'un courant constant, généralement 1C ou 2C, selon ce que le fabricant des états de la batterie. Cette charge est maintenue jusqu'à ce que la batterie atteint 4,2 volts, à quel point le chargeur doit lentement réduire le courant de charge. Au cours de cette lente réduction, la charge de la cellule doit rester à 4,2 volts, jusqu'à ce que le courant de charge est à 10 pour cent du taux de charge d'origine. Ce point est officiellement considéré comme chargé.