Si vous possédez un vélo de montagne de qualité ou à vélo de performance il y a une bonne chance, il dispose d'un système de freinage de style en porte à faux. Bien qu'il semble plus compliqué que les freins classiques au départ, il est en fait la même idée conçue un peu différemment. En fait, l'ajustement est plus facile qu'il ne l'est sur les anciens freins de style parce que vous ne combattez pas la roue elle-même tout en essayant de serrer la vis de câble.
Instructions
1 
Desserrer le câble de frein vis et laisser les freins pour se détendre. La vis peut être vu dans la légende décrit dans un double cercle rouge, et la direction pour desserrer il est indiqué par les flèches vertes. Une fois lâche, le câble va glisser à travers et les patins de frein se rendra loin de la jante.
2 
Prenez les freins et les tirer vers l'autre, comme indiqué par les flèches rouges dans la photographie. Tirez le câble LOIN de la bicyclette dans le même temps, comme indiqué par les flèches de direction bleu autour de la pince à bec effilé. Réglez-le de telle sorte que les plaquettes de frein sont aussi proches de la jante que possible sans le toucher.
3 
Gardez la tension sur le câble de frein avec la pince une fois que les freins sont où vous le souhaitez, et serrer la vis de réglage du câble, une fois de plus souligné en rouge et accompagné par des flèches de direction. Ne serrez pas trop, mais assurez le câble très serré dans la vis pour empêcher le glissement, ce qui entraîne la perte totale de puissance de freinage.
4 Tester le système de freinage. Il ne devrait pas être plus d'un pouce de jeter à la poignée de frein. S'il y a ou si vous pouvez presser la poignée assez dur de sorte qu'il contacte la poignée, suivez les étapes ci-dessus pour ré-ajuster les patins de frein de sorte qu'ils sont plus proches de la jante.
Conseils et avertissements
- Si cela devient frustrant tenant les freins ensemble tout en serrant la vis et la tenue de la tension du câble, prenez un copain pour aider.