Il existe trois types de, (RC) hélicoptères radio-commandés électriques sur le marché. Ils comprennent à pas fixe (FP), coaxiale et collective à pas (CP) modèles. Utilisation de la même façon que leurs homologues à grande échelle, les hélicoptères RC sont difficiles à voler. Pour un pilote expérimenté, un hélicoptère est une machine volante plus polyvalent, car il ne nécessite pas de grands espaces ou les pistes. Un hélicoptère RC peut décoller et atterrir sur une table, et de manœuvrer dans des espaces restreints. Certains modèles minuscules peuvent même être transportés à l'intérieur.
Emplacement fixe
L'hélicoptère le plus commun et réaliste à la recherche RC est le type à pas fixe avec un rotor principal unique qui permet de contrôler un ascenseur, tangage et de roulis; et un rotor de queue, ce qui permet un contrôle de lacet. FP utilise l'hélicoptère d'un rotor de queue pour contrer le couple ou la force de rotation générée par le rotor principal. En faisant varier la vitesse du rotor, le pilote peut pointer le chopper dans la direction qu'il veut aller. Cela nécessite un contrôleur radio avec deux ou plusieurs canaux, un pour commander la vitesse du rotor principal, un second pour commander la vitesse du rotor de queue, et, souvent, un troisième pour contrôler la hauteur du rotor principal. Malgré la mise en page et fabricant revendications simples que vous pouvez voler MF "dès la sortie de la boîte," ces types d'avions RC ont une courbe d'apprentissage assez raide par rapport à voilure fixe modèles réduits d'avions RC. Ils ont également besoin de peaufinage considérables pour équilibrer l'avion. Heureusement, MF et leurs pièces sont les moins chers à l'achat; ce qui est important, étant donné que les accidents de la formation sont susceptibles.
Coaxial
hélicoptère coaxial RC deux ensembles de rotors principaux qui tournent dans des directions opposées, contrecarrant le couple de l'autre et faisant un rotor de queue inutile. Ceci élimine un canal de commande radio supplémentaire et rend le vol simple. Coaxiaux sont stables en vol, et peuvent faire tout ce MF peut faire. hélicoptères coaxiaux sont en fait pilotables à droite de la boîte avec presque aucune configuration. Varier la poussée produite par chaque rotor vous permet de manœuvrer dans toutes les directions. Les petites CPs sont encore voler en toute sécurité à l'intérieur.
Emplacement collective
Pas collectif hélicoptères RC sont plus difficiles à contrôler et nécessitent un canal supplémentaire à la boîte de commande radio. Avec CPs, le rotor principal tourne et emplacements comme avec le FP, mais les lames elles-mêmes peut changer la hauteur. Cela permet un meilleur contrôle et une maniabilité qu'avec les PC plus délicate, mais les rend plus difficile à maîtriser. CPs sont plus chers, plus complexes et les pièces de rechange sont plus coûteux par rapport à d'autres types de RC hélicoptères de transport.
Puissance
Une fois construit exclusivement avec des moteurs à gaz, les hélicoptères RC comptent de plus en plus sur les nouvelles technologies de la batterie pour le pouvoir. Alors que de nouveaux types de batteries comme lithium-polymère deviennent disponibles, les hélicoptères électriques deviennent plus légers, rester en altitude plus longtemps et recharger plus rapidement. Comme les batteries deviennent plus légers et plus puissants, l'hélicoptère électrique RC devient de plus en plus l'avion de choix pour les amateurs d'hélicoptère sérieux.
Contrôles
l'hélicoptère Un amateur RC peut monter quatre servos électriques radiocommandés qui fournissent les commandes de travail. Ces servos contrôlent les vitesses de moteur, pas de pale et pas du rotor. Parce que les servos utilisent une puissance considérable, ils fonctionnent souvent sur un circuit séparé.
pilotabilité
hélicoptères RC électrique sont idéales pour les pilotes débutant. La simplicité du moteur électrique élimine les inquiétudes sur les détails techniques complexes, les dégâts et les dangers des gaz combustibles et d'échappement. Les nouveaux moteurs ne nécessitent pas "effraction". Le bruit est réduit à un minimum et vous pouvez même voler de petits modèles à l'intérieur. Plus petit et plus léger, hachoirs électriques réduire le risque de blessures causées par des cadres plus lourds et les lames dans les modèles à gaz. électriques plus légers aussi ne se déchirent pas si mal quand ils se brisent, ils sont donc moins cher de voler.