SAE J1453 Spécifications

February 6

La Société des ingénieurs de l'automobile (SAE) est une association internationale composée d'ingénieurs, de scientifiques et d'experts dans d'autres secteurs tels que le gouvernement et l'aérospatiale. Parmi ses fonctions, l'association établit des normes d'ingénierie pour les produits, la promotion de la sécurité des véhicules et assure l'ingénierie liée à l'éducation au moyen de programmes de sensibilisation du public. Le J1453 est un joint torique Face (ORF) joint en caoutchouc. Il est conçu pour une utilisation dans les systèmes hydrauliques, des équipements industriels et d'autres produits commerciaux pour fournir un joint étanche à 6000 livres par pouce carré de fluides et de l'huile.

Usage

Les spécifications pour l'utilisation du joint d'étanchéité de l'ORF J1453 dépendent du type, qui est basé sur sa composition. Un type CH est classé comme adapté à haute température. Type de HK est également résistant à la chaleur, bien que fluorocarbone est l'un de ses composants. Les spécifications d'utilisation pour le type CH comprennent des fluides à base de pétrole avec une composition d'élastomère nitrile et une dureté au duromètre de 90 avec un écart de cinq points. L'utilisation pour le type HK comprend le pétrole, ainsi que les fluides à base non pétroliers. Type HK est évalué à la même dureté de duromètre. Un duromètre est une jauge qui mesure la dureté et la densité des matériaux et substances.

Services généraux et à la traction

Type de CH est utilisé dans des applications à haute pression d'huiles, de l'essence, l'huile de lubrification pneumatique et des fluides hydrauliques à base d'eau. Type de HK est approprié pour la haute pression et un service de haute température qui impliquent les mêmes matériaux. Les deux types ont une cote de traction de 10 MPa minimum.

La température et l'Allongement

La plage de température pour le type CH est de -30 degrés F à 250 degrés F. Type HK possède une plage de température de 5 degrés F à 525 degrés F. L'allongement pour les deux types est de 100 pour cent.

Lubrification

SAE J1453 joints toriques doivent être revêtus de fluide ou de la vaseline avant l'assemblage. Ce processus fournira une installation plus facile.