Les hélicoptères sont l'un des avions les plus difficiles que vous pouvez voler. Voler un hélicoptère est contrairement aux commandes d'un avion conventionnel car il nécessite un ensemble complètement différent de compétences. Il est extrêmement important de rester concentré et de palourdes tout en contrôlant les trois principales commandes de l'hélicoptère.
Instructions
1 Démarrez le moteur, et vérifier la pression d'huile et ampèremètre. Arrêtez le moteur si la pression d'huile est pas la pression d'huile recommandée pour votre hélicoptère. Vérifiez la batterie se recharge sur le compteur de l'ampli.
2 Augmenter l'accélérateur pour tourner le moteur à 2000 tours par minute ou RPM et engager les pales du moteur. Eteignez la magnéto gauche, puis le droit magnéto. Le moteur ne doit jamais descendre en dessous de 125 RPM.
3 Utilisez une main pour contrôler le levier collectif et monter ou descendre tout en contrôlant simultanément la manette des gaz. Le collectif contrôle la puissance du moteur de l'hélicoptère. Augmentation de l'accélérateur sur le collectif à 2700 RPM.
4 Tirez le levier collectif jusqu'à l'hélicoptère devient la lumière sur ses patins d'atterrissage, se levant lentement du patin droit puis gauche.
5 Manœuvrer le manche cyclique avec votre autre main et déplacer l'hélicoptère vers l'avant, vers l'arrière, à gauche et à droite. Déplacer vers l'avant pour pointer le nez vers le haut ou vers l'arrière pour pointer vers le bas. Déplacez-le vers la gauche ou à droite, et l'hélicoptère bascule dans la direction correspondante.
6 Ajuster les pédales du plancher et de contrôler l'angle du rotor de queue. En tenant la pédale gauche augmente vers le bas l'angle et l'hélicoptère tourne à gauche. Maintenir la pédale droite vers le bas diminue l'angle et tourne le droit d'hélicoptère.
7 Laissez l'hélicoptère monter à environ 6 pieds au-dessus du sol tout en se déplaçant vers l'avant à environ 45 miles par heure ou MPH. Tirez sur le manche cyclique en arrière, et l'hélicoptère grimpera à environ 1000 pieds par minute. Maintenir votre vitesse d'avancement à environ 70 MPH jusqu'à ce que vous atteignez votre altitude désirée.