Voler offre un sentiment de liberté qui semble impossible à copier sur la terre ferme. Devenir un pilote requiert des compétences en vol différents types de véhicules de l'aviation, y compris des avions plus petits. Voler un Cessna 172 est certainement une expérience de vol. Regardez ci-dessous pour voir comment atterrir un Cessna 172. Les lignes directrices sont en aucun cas un remplacement pour la formation proprement dite pilote et devrait être considérée comme une référence plutôt que des instructions de vol professionnelles. Un pilote breveté est nécessaire pour piloter un avion.
Instructions
1 Travailler à travers la liste de contrôle de pré-terre que vous la radio tour de contrôle de l'aéroport de destination. Donnez la tour votre nom, votre société et le numéro de queue. Formulez votre altitude actuelle, l'emplacement actuel et toute information supplémentaire importante pour votre atterrissage et suivre de près toutes les directions que vous recevez de la tour.
2 Attendez jusqu'à ce que vous recevez l'autorisation d'atterrir à l'aéroport avant de commencer votre descente. 500 pieds par minute est normale lorsque vous commencez à un angle de 45 degrés avec une altitude de motif d'environ 1200 pieds.
3 Tourner sous le vent lorsque l'avion est d'environ un quart de mile de la piste. L'avion doit être déplace à une vitesse approximative de 80 noeuds.
4 Réduire la puissance à environ 1500 tpm et d'étendre les volets d'atterrissage de 10 degrés lorsque vous abaissez le nez après avoir repéré les numéros sur la piste. Assurez-vous de laisser tomber la vitesse soigneusement environ 5 nœuds que vous descendez.
5 Appliquer 10 autres degrés de l'atterrissage volet que vous réduisez la vitesse à 70 noeuds que vous tournez pour que le plan est perpendiculaire à la piste approche rapidement. Soyez conscient de tout autre trafic approchant.
6 Stabiliser votre approche que vous faites votre dernier tour tenter de frapper la piste à environ 60 noeuds. Ceci est un bon moment pour sortir les volets encore 10 degrés. Gardez le plan aligné en manipulant les pédales du palonnier.
7 Levez le nez légèrement comme réduire la puissance à quelques pieds de l'atterrissage et appliquer les freins pour vous amener à la terre. Continuer à réduire la puissance que l'avion est à l'arrêt.