Comment mesurer le diamètre Traction d'une locomotive à vapeur

June 18

Comment mesurer le diamètre Traction d'une locomotive à vapeur


Les locomotives à vapeur ont de grandes roues d'entraînement parce qu'ils ont un seul engrenage. Chaque pression du piston fait tourner les roues une fois. Plus la roue, plus le train aller avec chaque poussée. Cela signifie que vous pouvez estimer la vitesse d'un moteur à vapeur en mesurant le diamètre des roues motrices.

Instructions

1 Comment mesurer le diamètre Traction d'une locomotive à vapeur

Le pneu est la bande de métal autour de l'extérieur de la roue.

Identifier les pneus à l'extérieur de la roue. Tant la roue et le pneu sont en fer, mais les pneus sont conçus pour porter vers le bas et être remplacé. Vous pouvez repérer le pneu parce que ce sera le cerceau à brides de fer que le train roule sur.

2 Mesurer le diamètre de la roue, en utilisant le ruban à mesurer ou d'un bâton. Pour le montage d'un pneu neuf, ce qui devrait être mesuré au millième de pouce, mais pour les estimations générales de vitesse, un quart de pouce est assez précis.

3 Comment mesurer le diamètre Traction d'une locomotive à vapeur

Ce moteur a la peinture blanche sur les pneus.

Mesurer l'épaisseur du pneu. Idéalement, vous allez mesurer un nouveau pneu inutilisé. L'épaisseur minimale est de 1 1/2 pouces, selon le US Code of Federal Regulations.

4 Calculez la différence entre l'usure maximale et minimale sur le pneu en soustrayant l'épaisseur minimale de l'épaisseur d'un pneu neuf, qui est fixé par le Code des règlements fédéraux et dépend du type de locomotive.

5 Soustraire une moitié de la différence entre l'usure maximale et minimale de l'épaisseur de pneu du pneu pour calculer l'épaisseur du pneumatique à l'usure moyenne.

6 Ajouter le diamètre de la roue d'entraînement à deux fois l'épaisseur à l'usure moyenne pour calculer le diamètre des roues et des pneus entraînement lorsque les pneus sont à mi-chemin usé.

7 Estimer la vitesse maximale de la locomotive à vapeur en convertissant votre mesure en pouces et en ajoutant 10. La vitesse maximale en miles par heure sera entre le diamètre de la roue en pouces et 10 miles par heure plus vite que son diamètre en pouces.

Conseils et avertissements

  • Ce calcul est plus précis pour les moteurs construits avant 1940.
  • La taille des roues motrices est déterminée par un rapport de vitesse, la vitesse d'échange de puissance. usines de locomotives pourraient faire la chaudière d'une taille et puis attacher les roues de taille différente pour le fret ou le travail de passagers.