Utilisations uniques d'électroaimants

August 29

Utilisations uniques d'électroaimants


Les électro-aimants sont des dispositifs qui produisent des champs magnétiques à l'aide de l'électricité. Les technologies modernes comptent beaucoup sur électroaimants, en profitant de la facilité avec laquelle ils peuvent générer et modifier des intensités de champ magnétique. Bien que les utilisations les plus courantes de électroaimants impliquent le stockage de l'information ou de l'application de la force, il y a plusieurs utilisations uniques de cette technologie qui sont en cours d'élaboration. Ceux-ci comprennent l'utilisation d'électroaimants dans les voitures électriques, des systèmes d'imagerie de pointe, purification d'un matériau et des trains à lévitation magnétique.

Moteurs électriques pour les voitures électriques

Moteurs électriques en cours de développement pour les voitures électriques sont fondées sur des électroaimants. Électricité fournie par les batteries de la voiture est utilisée par un électro-aimant fixé dans un dispositif. L'électro-aimant crée un champ magnétique oscillant qui fait tourner les rotors magnétiques du moteur. Bien que cet effet a été exploitée depuis le début du 19ème siècle, il a été seulement récemment que électroaimants assez puissant pour les automobiles sont devenues économiquement et technologiquement viable. Par exemple, les voitures actuellement disponibles des moteurs Tesla utilisent électroaimant alimenté moteurs électriques pour fournir 288 chevaux à 5000 rpm.

Systèmes d'imagerie avancée

Utilisations uniques d'électroaimants

Les électroaimants sont une composante fondamentale de la résonance magnétique des scanners d'imagerie.

Les électro-aimants sont intégrés dans plusieurs systèmes d'imagerie de pointe qui ont révolutionné l'industrie. Ces dispositifs sont essentiels pour le fonctionnement des scanners magnétiques d'imagerie par résonance qui peut créer une image précise de l'intérieur d'une personne. industries de l'exploration pétrolière ont développé l'imagerie électromagnétique profond pour localiser des ressources d'hydrocarbures, sans la nécessité pour le forage. Les systèmes d'imagerie reposent sur des électroaimants puissants pour produire des intensités de champ adéquates pour pénétrer profondément dans la terre.

Purification Matériau

Les industries manufacturières ont développé des techniques de purification de beaucoup de matières premières à l'aide des électroaimants pour créer des stocks d'aliments non contaminés. Les électro-aimants sont utilisés comme séparateurs pour retirer les impuretés fines ferreux des matériaux environnants. Beaucoup de ces électroaimants ont été intégrés dans les lignes d'assemblage comme séparateurs à disques ou des séparateurs de rouleaux. Les électro-aimants faits d'éléments de terres rares tels que le néodyme puissants sont nécessaires pour extraire les impuretés ferromagnétiques et paramagnétiques. L'intégration des électroaimants dans le traitement a amélioré la qualité des matériaux utilisés pour l'exploitation minière, les produits pharmaceutiques, les plastiques, le verre et la céramique.

Trains Maglev

Les trains les plus rapides dans le monde utilisent sustentation magnétique pour l'ascenseur et la propulsion. Cette technologie est appelée à lévitation magnétique. trains Maglev sont plus silencieux, plus rapide et plus lisse que les trains conventionnels, atteindre des vitesses aussi élevées que 361 mph. La technologie habilitante pour ce mode de transport repose sur des électroaimants. systèmes de suspension électromagnétiques utilisent des réseaux d'électroaimants positionnés à l'intérieur du train pour attirer les voitures sur une piste en acier. systèmes de suspension électrodynamiques emploient des électroaimants à la fois sur le train et le rail pour pousser les voitures du rail, léviter le train une fraction d'un pouce au-dessus de la surface. Cette petite distance est suffisante pour réduire sensiblement la friction, ce qui contribue à la réduction du bruit et de la vitesse. Sans électroaimants, ce mode de transport innovant ne serait pas possible.