Tuning votre T-Maxx 3.3 à distance camion monstre de contrôle est indispensable si vous voulez obtenir la meilleure performance de l'unité. Le Traxxas T-Maxx 3.3 dispose d'un à deux vitesses avant et transmission arrière, système de démarrage électrique, un embrayage à glissement de commande de couple, et remplis d'huile ultra-chocs. Le processus de réglage, il comprend l'ajustement des casquettes de pivot, le choc des positions de montage, le pincement et la mise en place d'une barre de wheelie. Apprendre à effectuer ces optimisations de base peut vous aider à tirer le meilleur parti de votre T-Maxx 3.3.
Instructions
1 Localiser les bouchons pivot à billes sous le corps principal du camion monstre. Ils sont facilement identifiés par les deux barres en forme de croix attachés à la suspension des roues. Utilisez la quatre voies suspension multi-outil inclus pour serrer ou desserrer les casquettes de baseball. Ajustez-les de telle sorte que les billes de pivot se déplacent correctement dans les supports d'essieu sans jeu excessif.
2 Inspecter les accessoires de roues de la T-Maxx 3.3. Il y a quatre positions de choc inférieure de montage, situés juste à côté de la roue sur l'essieu connecté, et trois positions supérieures de choc de montage situés sur le cadre juste au-dessus de l'axe principal. Utilisez la position "A" sur le choc supérieur de montage avec des positions un et deux sur le montage de choc inférieure. Position "A" est la position centrale ou trois sur le montage de choc supérieur, et positionne un et deux sont les plus à l'intérieur de l'amortisseur inférieur de montage. Utilisez la position «B», qui est le choc supérieure la plus extérieure position de montage, avec les positions inférieures trois et quatre, qui sont les positions de montage de choc inférieure ultrapériphériques. D'autres positions sont possibles, mais vous devriez consulter le manuel d'instructions pour plus d'informations sur les effets de ceux-ci (voir Ressources).
3 Réglez la direction de votre émetteur garniture au point mort si vous souhaitez régler le pincement de vos roues. Ajustez les tendeurs de direction de sorte que les roues avant sont dirigés droit devant. Les roues doivent maintenant être tous parallèles les uns aux autres. La plupart des utilisateurs préfèrent un degré de pincement sur les roues arrière, afin d'ajuster les liens de contrôle de pointe pour régler le pincement au niveau souhaité.
4 Ajouter une barre de wheelie. Regardez autour de l'arrière du T-Maxx 3.3. Localisez la plaque de protection, qui se trouve sous le pare-chocs, et tirer vers le bas manuellement. Sur le côté plat de la barre de wheelie, il y a une fente qui coulisse directement sur la plaque de protection. Ceci est un appartement, fente noire sur le côté opposé à la fixation de la roue. Faites glisser la barre de wheelie vers le bas sur la plaque de protection, puis extraire le crochet au-dessus de la barre de wheelie sur le tube de pare-chocs.