Motors
Le but d'un moteur est de créer un mouvement. Les moteurs peuvent faire partie de vastes moteurs ou de très petits dispositifs qui alimentent des outils simples, mais tous les moteurs travailler sur la base des principes du magnétisme. Si vous avez regardé à l'intérieur d'un moteur, vous verriez un dispositif assez simple créé à partir d'une armature, ou simple tige métallique, une bobine de fil, et probablement des bobines ou encasements connues sous le stator environnant.
Ces dispositifs créent ensemble en guerre des champs magnétiques. Dans les moteurs simples, un champ magnétique est créé par l'utilisation d'aimants permanents, tandis que l'autre champ est créé par l'envoi d'un courant électrique à travers la bobine de métal sur l'armature, ce qui rend un champ électromagnétique. Les grands moteurs utilisent deux champs électromagnétiques. Étant donné que les champs repoussent les uns des autres, l'armature tourne, en créant le mouvement de rotation de base du moteur. La force qu'il tourne à cela est connu que le couple du moteur. Tous les moteurs fonctionnent de cette façon de base, mais ils diffèrent en termes de taille, de la complexité et de l'application.
AC et DC Current
Motors qui fonctionnent sur piles ou utilisent le carburant des moteurs ne doivent pas se soucier de courant alternatif, ou AC - le courant continu crée simplement un champ magnétique constant. Cependant, du courant alternatif vient en ondes alternées, ce qui rend difficile la création de champs magnétiques stables nécessaires à la création d'un mouvement du moteur lisse. Dans les moteurs classiques, ce problème est résolu en utilisant des matériaux et des régulateurs très précis pour s'assurer que le moteur tourne à la fréquence de l'onde sinusoïdale sur laquelle le courant électrique circule. Les courants allant aux différentes parties du moteur doivent être alignées avec précision afin d'obtenir une force stable.
Moteurs asynchrones triphasés
De nombreux moteurs à courant alternatif sont des moteurs à induction, dans lequel le courant électrique est induit dans le moteur plutôt que directement canalisé vers lui. Ceci est un processus complexe et de nombreuses pièces sont nécessaires pour maintenir le moteur en marche, mais pour l'essentiel la force magnétique est appliquée uniquement à l'un des champs électromagnétiques, qui se déplace alors l'autre champ, créant ainsi le courant et la force nécessaire pour que le moteur tourne . Ceci est un peu comme pousser le wagon pour démarrer le cheval, mais fonctionne bien pour les petits moteurs trouvés dans toute la maison. La clé est de créer une force de départ assez fort pour le moteur à prendre de la vitesse et de générer un couple. Cela signifie que les moteurs à induction à courant alternatif nécessitent une rafale forte du pouvoir lors du premier démarrage, et ne génèrent pas autant de puissance que d'un moteur à courant continu. Cependant, ils ont également tendance à être plus silencieux et moins coûteux que d'autres moteurs.