Une bobine est une partie importante du système d'allumage de tout moteur. Ces bobines sont constituées d'un primaire et un circuit secondaire qui transfère l'énergie de la batterie vers le moteur du bateau. Une bobine défectueuse empêche le moteur de tir ou fera le moteur dur, qui peut à son tour détruire le moteur. Un moyen facile de tester la résistance de la bobine est à l'aide d'un voltmètre. Si l'électricité souhaitée ne parvient pas à exécuter à travers le compteur, vous savez que vous avez une bobine défectueuse.
Instructions
1 Localiser le circuit primaire qui est relié à la batterie. Les bornes positives et négatives à la bobine sont connectées au circuit primaire. Débrancher les deux bornes.
2 Débranchez le câble de la bougie de la tour de la bobine. La sonde est reliée au circuit secondaire. Assurez-vous de déconnecter tous ces fils avant de tester la bobine ou leur tension va interférer avec le test.
3 Allumez le volt / ohms mètre. Assurez-vous de vérifier que l'appareil est en train de lire les ohms et non de tension ou de courant alternatif / courant continu.
4 Vérifiez les ohms entre les bornes positives et négatives. Le niveau doit être quelque part entre .02 et .04 ohms, comme cela est la lecture optimale. Si elle est en dehors de cette plage par une plus grande marge (ie, au-dessus de 1 ohm), vous avez une bobine défectueuse.
5 Vérifiez les ohms entre la tour de la bobine et la borne de bobine négative. La lecture optimale doit être comprise entre 8 et 11 ohms. Si elle est en dehors de cette plage de 1 ohm, vous disposez d'un câble défectueux.