Inventé par WHJ Grout en 1870, la roue de bicyclette à rayons est encore le moyen le plus populaire pour construire des roues de vélo. Quarante-huit roues à rayons utilisés pour le BMX (Bicycle Moto Cross) vélos sont conçus pour résister à des forces extrêmes. La construction de ces roues à la maison peut être une tâche compliquée, nécessitant des outils et connaissances spécialisées de laçage motifs. Avec la pratique, cependant, vous pouvez chausser vos propres roues de vélo et avoir la satisfaction que vous venez tiré un coup sur les roues à la main par vous.
Instructions
1 Maintenir la jante de la roue horizontale avec le trou de valve directement opposé. Sur la jante, les trous qui acceptent les rayons sont décalés les uns des autres. Regarde le trou juste à côté du trou de soupape, qui est légèrement plus grand que les trous de rayons, le trou le plus bas est le premier trou pour être lacé.
2 Passez un rayon à travers le moyeu de la roue, en le poussant à l'extérieur de la roue de telle sorte que le rayon se trouve à l'intérieur du flasque du moyeu. Le flasque du moyeu détient tous les rayons au centre de la roue.
3 Comptez neuf trous ronds à la droite du premier rayon et insérez une autre, poussant à nouveau à travers de l'extérieur de la bride. Ceux-ci sont les rayons de la vanne et se fixer sur le rebord de chaque côté du trou de valve.
4 Poussez les deux rayons à travers les trous de chaque côté du trou de la valve sur la jante et visser les écrous de rayons pour les maintenir en place.
5 Ajouter le rayon suivant en sautant un trou sur la bride de moyeu se déplaçant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Insérez le rayon de l'extérieur pousser tout le chemin à travers lors de la fixation à la jante compter quatre trous dans le sens antihoraire à partir du rayon précédent. Continuer à faire cela avec les rayons restants, mais ne pas mettre des bâtons dans tous les trous, toujours compter un trou sur la bride et quatre sur la jante jusqu'à ce que vous avez lacé assez rayons pour atteindre le point où vous avez commencé.
6 Retournez la roue et la dentelle de ce côté de la roue exactement de la même manière, se souvenant de la dentelle dans un mouvement anti-horaire comptant un trou sur le moyeu et quatre sur la jante et l'insertion des rayons de l'extérieur de la bride du moyeu.
7 Choisissez un trou dans la bride et commencer à lacer les rayons extérieurs, il n'a pas d'importance où vous commencez. Enfiler un rayon de l'intérieur de la bride du moyeu et posez-le sur trois rayons à sa gauche. Enfilez le rayon sous le quatrième a parlé à sa gauche et l'insérer dans le trou disponible sur la jante et visser un écrou de rayon. S'il y a deux à choisir, ramasser le trou le plus à gauche. Continuez à faire jusqu'à ce que tous les trous de ce côté du moyeu de la bride de la roue ont des rayons.
8 Retournez la roue et la dentelle des rayons, en commençant par un trou sur la bride de moyeu et l'insertion des rayons de l'intérieur. Disposez-les sur trois rayons vers la gauche, puis sous la quatrième et l'insérer dans la jante grâce à l'extrême gauche de trou. Fixer un mamelon et continuer à lacer les rayons restants jusqu'à ce que toutes les brides et la jante trous sont remplis.
9 Serrer les écrous de rayon avec la clé de rayon à partir de la gauche du trou de valve. Tournez la roue jusqu'à ce que tous les rayons sont serrés et la roue se sent raide si elle est détenue par le moyeu seul.