Transmission et réception
La télécommande, ou RC, l'émetteur envoie des signaux à un récepteur sur l'avion. Chaque émetteur a son propre signal de sorte que les signaux provenant des plans ne gênent pas les uns avec les autres. Le récepteur est relié à plusieurs moteurs de commande appelés servos, et une batterie pour fournir la puissance. Le récepteur envoie des signaux aux servos en fonction de la position du manche de l'émetteur. Ces signaux indiquent chaque servo précisément quelle position pour passer à.
Les contrôles
Avions RC ont plusieurs commandes, chacune avec une surface différente. Le gouvernail dirige l'avion, les ailerons causes à la rive gauche et à droite, les volets augmentent et diminuent ascenseur, l'angle des ascenseurs nez haut et en bas, et le moteur contrôle la puissance. Chaque pièce est fixée sur le servo par un petit bras de commande qui déplace la commande du servomoteur tourne.
Moteurs à gaz
avions de contrôle à distance peuvent utiliser du gaz ou des moteurs électriques .Les moteurs à gaz utilisés sont de petite taille et ont un cylindre. Le piston comprime et met à feu un mélange d'air et de gaz, ce qui crée une explosion à l'intérieur du cylindre. Cette explosion entraîne le piston de secours, qui tourne un rotor. Au sommet de son mouvement, le piston expulse le mélange brûlé et tire dans plus de gaz et de l'air pour démarrer le processus à nouveau.
Moteurs électriques
Les moteurs électriques utilisés sont généralement moteurs à courant continu sans balai. Un aimant permanent est fixé à un rotor au niveau du centre du moteur. Autour de cet aimant sont des bobines. Le moteur envoie de brèves impulsions électriques dans la bobine qui crée un champ magnétique, poussant le rotor autour d'un cercle. Une commande électronique du régulateur de vitesse à quelle vitesse les bobines pouls, la régulation de la vitesse du moteur.