Fréon et NH3, ou de l'ammoniac, sont deux composés très différents, avec également des attributs différents. Les deux ont des effets différents sur l'environnement, réagissent avec des matériaux différents et se comportent de différentes manières. Fréon est le plus souvent utilisé sous forme d'aérosol et de réfrigérant, tandis que l'ammoniac a une beaucoup plus large gamme d'applications.
Fréon
Fréon est le nom commercial pour un groupe de produits chimiques connus sous le nom de chlorofluorocarbones. Chlorofluorocarbones, ou CFC sont des composés chimiques qui restent un gaz à la température ambiante. Fréon est le plus souvent utilisé comme réfrigérant ou d'un aérosol, avec la molécule la plus élémentaire connue sous le fréon-12. Fréon est composée de molécules de carbone, de fluor et de chlore.
Interactions Fréon
Les chlorofluorocarbones sont devenus un produit controversé, car ils deviennent très instable dans la haute atmosphère. Ces CFC sont plus légers que l'air et se déplacent au rayonnement UV atmosphère supérieure brise les molécules à part rapidement. Les molécules de chlore dans le Fréon se lient alors à des molécules d'ozone, les obligeant à faire éclater. Pour cette raison, le fréon provoque des dégâts considérables à la couche d'ozone, et ses molécules restent actifs dans la haute atmosphère pendant des décennies.
Ammoniac
L'ammoniac est un composé chimique qui est un gaz à température ambiante. L'ammoniac est largement utilisé dans les applications de fabrication, ainsi que dans la surveillance des émissions. En outre, l'ammoniac peut être utilisé comme une alternative à la chlorofluorocarbone dans les systèmes de refroidissement. Le point d'ammoniac de fusion est de moins 78 degrés Celsius, alors que son point d'ébullition est de moins 33 degrés Celsius.
Attributs d'ammoniac
L'ammoniac est très compressible, ce qui peut expliquer sa popularité comme une alternative de fréon. L'ammoniac a aussi moins d'impact sur l'environnement. L'ammoniac réagit avec plusieurs matériaux, les matières plastiques et le polyfluorure de vinylidène, de caoutchouc nitrile. Les lubrifiants à base d'hydrocarbures aussi réagissent chimiquement avec de l'ammoniac, ainsi que la plupart des types de silicium.