Le IHI VF28 Turbo est un turbocompresseur de moteur de voiture fabriqué par la IHI Corporation, un fabricant japonais de navires, des turbocompresseurs et des moteurs d'avion. Un turbocompresseur est, essentiellement, un compresseur de gaz. Il comprime l'air qui pénètre dans le moteur, créant ainsi plus de puissance. Le turbocompresseur est alimenté par une turbine qui tire son énergie à partir des gaz d'échappement sortant du moteur.
Spécifications générales
Le IHI VF28 a aa entrée de 60 mm de diamètre extérieur. Le turbocompresseur peut être utilisé pour des moteurs produisant environ 200 à 250 kilowatts, soit 268-335 chevaux. Le turbocompresseur atteint pleine poussée dans une plage comprise entre 2.800 et 3.300 tours par minute. Selon AutoSpeed.com.au, une nouvelle IHI VF28 coûte environ 878 $.
VF Series Comparaison
Le IHI VF28 appartient à la série VF, qui a concouru contre les turbocompresseurs Mitsubishi à la fin des années 1990 et au début des années 2000. VF turbocompresseurs série comportent des chemins d'entrée droites. Le VF28 est à bien des égards similaires à l'VF24.
Utilisation
Le turbo VF28 a été installé dans les modèles Subaru Legacy. Le turbocompresseur est l'une des améliorations à envisager pour améliorer la puissance de la voiture sur la rue ou la route. Le VF28 offre une performance tout autour.
Spécifications techniques
Le VF2 est livré avec 11 lames de roue de turbine et un C395 actionneur de wastegate 8-livres-par pouce carré, une vanne qui détourne les gaz d'échappement de la roue de turbine, la régulation de la vitesse de la turbine. Le turbocompresseur comporte également un carter de turbine 9.4PZ18-H.